湖南日报全媒体记者 刘乐 彭可心 李梓潇

列车转出一个“S”形弯，稳稳停靠在一片翠绿的山腰上。

车门打开，走下列车，眼前豁然开朗。沱江从眼前蜿蜒而过，吊脚楼沿着两岸层层叠叠，凤凰古城尽收眼底。

这是一列从张吉怀高铁凤凰站开来的磁浮列车，穿山谷、越桥梁，把游客直接递送到古城上方。

（凤凰磁浮观光快线。 湖南日报全媒体记者 李健 摄）

8月15日下午，记者随“活力中国调研行”湖南集中采访组搭乘凤凰磁浮观光快线。

（凤凰磁浮观光快线。 湖南日报全媒体记者 李健 摄）

抵达揽胜站，出站即是观景平台。标志性建筑“凤凰之眼”悬于南华山麓与沱江之间，三层挑空悬挑设计，向下俯瞰，沱江碧波蜿蜒，吊脚楼沿江层叠，青石板街巷隐约可见。从高铁站出来，不过半小时，凤凰的山水已铺展在眼前。

（出站俯瞰。刘乐 摄）

凤凰磁浮全程约9.121公里，把高铁站和古城连在一起，中间设6座车站。游客不用换大巴、等接驳，出高铁转磁浮，一路看风景，一路直达。

凤凰县委常委、副县长向阳说，这是世界首条磁浮旅游专线，也是“磁浮+文化+旅游”的首次尝试。“我们让乘车出行本身成为一种观光体验。”

（8月15日，“活力中国调研行”湖南集中采访组记者走进“凤凰等待”沉浸式体验中心。 湖南日报全媒体记者 李健 摄）

车站也是景点。城北游客中心站展示“古城印象”，揽胜站像一只“凤凰之眼”，列车穿过的隧道里，“凤求凰”声光电演艺流转，光影掠过，像在时空隧道里穿行。

从磁浮下来，凤凰的夜才刚刚开始。

晚上9点，沱江两岸灯火通明，吊脚楼的灯光倒映在水面，随波纹晃动。《湘见·沱江》沉浸式游船缓缓运行，水幕在河面上拉开，苗族婚礼、蜡染、打糍粑等民俗以数字动画的形式投射出来。

从北京来的游客文婷说，白天在武陵源看山，傍晚坐高铁过来，专门为了看这个夜游项目，“之前白天来逛一圈就走了，这次专门住一晚。”

从游船下来，沿江边步道行至虹桥，夜色深了一层。

虹桥美食街是古城夜游最热闹的一段。湘西小串、苗家社饭、网红冰粉、长沙臭豆腐等小吃一字排开，摊位前排着队，一直延伸到桥下。旅拍店里，几个年轻女孩正在换苗服，镜子里照出满脸笑意和期待。老板说，现在旺季晚上最忙，一个摄影师一晚上要跟三四组客人，“拍到十一点收工算早的。”

凤凰古城全域商户摊贩2800余家，夜间经营占比98%以上。银饰、朱砂、姜糖、旅拍，一层层铺开。吊脚楼的灯光下，游客在小吃摊前排着队，在小摊前对着灯光细细挑选银饰、冰箱贴……

磁浮列车安静地停靠在站台。山下，沱江两岸灯火璀璨。

作者：刘乐，彭可心，李梓潇

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来源：湖南日报·新湖南客户端