三湘都市报·新湖南客户端8月15日讯（全媒体记者 王翊玮 通讯员 罗蓉 陶陶）8月15日，由中建五局承建的零道高速重点控制性工程——黄沙漯特大桥全幅顺利贯通，标志着全线所有特大桥均已实现贯通，为全线通车奠定了坚实基础。

8月15日，由中建五局承建的零道高速重点控制性工程——黄沙漯特大桥全幅顺利贯通。通讯员供图

黄沙漯特大桥全长2483米，桥面全幅宽26米，最高桥墩达84米。大桥横跨高山峡谷、上跨207国道和益湛铁路，涉铁施工段总长770米，地形地势复杂，是全线控制性重难点工程。

今年7月右幅贯通后，中建五局项目团队乘势而上，全力攻坚左幅施工。面对高墩作业、大纵坡架梁等施工难点，项目应用湖南省首座智能制造数字化梁场、GIS+BIM平台及辅助机器人焊接等先进设备及软件，同步优化高墩“爬翻结合”、大纵坡架梁等工艺，高效破解施工难题。尤其针对左幅T梁跨国道架设风险高的问题，现场安排专人疏导交通，工作人员全程旁站监督，确保架梁作业安全有序推进。

记者了解到，当前，零道高速（零陵—道县高速公路）已进入通车冲刺的关键阶段。项目建成后，将成为呼北高速粤港澳大湾区支线，打通永州市向南接广西、广东的通道，为促进永州区域产业发展、经济协同提升、乡村振兴提供重要交通支撑。

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来源：三湘都市报