“五一”假期结束，出行市场上演“冰火两重天”。

民航的市场燃油附加费两个月内两次上调，800公里以上航段从20元飙升至170元。同时，“五一”后国内机票价格集体“打骨折”，长沙飞重庆、南京等地票价低至280元。

铁路出行，京沪高铁宣布公布票价上浮20%，渝厦、京广等线路却对195趟动车实行最低4折优惠。国铁集团首次面向老年旅客推出“折上折”9折票，叠加15倍积分，综合优惠力度近25%。

涨跌互现的背后，出行市场究竟释放了哪些信号？普通消费者5月出游是否划算？湖南出发去哪里性价比最高？

民航：燃油附加费二连涨，机票价格“打骨折”

民航市场近期呈现出罕见的矛盾景象。

先看涨价，近期燃油附加费两次上调。 5月16日起，国内航线燃油附加费再次上调：800公里（含）以下航段由60元调整至90元，800公里以上航段由120元调整至170元，分别上涨30元和50元。

这距离4月5日的上一次上调仅过去一个多月，当时800公里以上航线刚由20元涨至120元。短短40余天，长途航线燃油附加费累计上涨150元。

再看降价，“五一”后机票价格断崖式下跌。假期刚过，国内多条热门航线机票价格便大幅跳水，较假期峰值降幅超过八成。

以长沙出发为例，5月中下旬长沙至西安最低269元，长沙至杭州257元，长沙至南京230元，长沙至重庆260元，长沙至昆明275元。

（长沙出发的特价机票。）

为什么燃油附加费一涨再涨？ 某航空公司工作人员告诉侃财君，“航空燃油价格与国际油价高度挂钩。航空煤油价格较年初上涨近30%，附加费上调是被迫转嫁成本。”

那为什么机票价格反倒下跌？

“这是两个逻辑。”该工作人员认为，“燃油附加费是‘刚性成本’，机票价格是‘弹性定价’。‘五一’后到6月中旬是出行淡季，航司为了不让座位空着，只能把裸票价压到很低。他同时指出，并非所有航线都降价，热门商务线如京沪、京广，票价依然坚挺，因为公商务客群对价格不敏感，且这些航线高铁竞争压力较小。

铁路：京沪高铁抬上限，银发族享9折

铁路系统近期的动作同样“冷热不均”，呈现出比民航更复杂的定价策略。

首先是京沪高铁公布票价上浮20%。 5月26日起，京沪高铁部分列车公布票价上调20%，但初期执行票价维持不变。业内人士分析，该举措可以看作是“天花板抬升、地板不动”策略，为将来春运、暑运高峰留出提价空间。铁路正在学习民航的收益管理——不同线路、不同时段、不同人群，定价差异化。

近期，国铁集团也宣布，5月29日至6月30日（端午假期6月18日至22日除外），年满60周岁的旅客在周中时段购买部分动车组列车车票，即带有“敬”字的车票，可享执行票价9折优惠，实行“折上折”。持有残疾军人证等证件的老年旅客，在原有优待基础上可再享9折。

（12306上已可筛选“长者优惠车次”。）

侃财君简单算一笔账。

以长沙至北京491元的二等座票价为例：

9折优惠后票价：441.9元（491×0.9），节省49.1元。

15倍积分：441.9×5=6628.5分，约可抵66.29元（100分=1元）。

合计节省约115.39元，综合优惠率约23.5%。

5月适合去哪里？

那么近期最适合去哪里游玩？

侃财君认为可以选择两类目的地。

第一类是“机票价格洼地+旅游资源丰富”的中短途城市。

重庆、西安、南京、昆明等城市5月机票均在250—300元区间，加上附加费总成本500元左右，与高铁票价持平或略低，但飞行时间节省一半。重庆正值不冷不热的舒适季节，火锅、夜景、山城步道体验佳；西安、南京、昆明都是好去处。

第二类是“清凉避暑+尚未进入暑期高价”的西部及东北目的地。

同程旅行数据显示，5月10日北方首轮高温后，“戏水”“漂流”搜索量环比增200%，西宁、六盘水、长白山、九寨沟等18—22℃的避暑地热度攀升。从长沙出发，飞兰州中转至西宁，或飞长春转往长白山，总成本仍显著低于暑期价格。这些地方在6月前游客稀少，酒店价格仅为暑期的一半。

对于老年旅客， 铁路“敬”字票和银发专列是更舒适的选择。广铁集团近期已开行多趟从长沙出发的专列，全卧铺、适老化设施，适合不赶时间的慢旅行。

总之，5月出游，追求极致性价比的年轻旅客可紧盯机票“跳水”航线，提前锁票；老年旅客利用铁路9折+15倍积分预订高铁长途行程，或报名银发专列；家庭用户可趁低价锁定端午前的周末短途游。

但是需注意，燃油附加费已计入票价总成本，购票时看清“含税总价”，并关注退改政策，部分低价票退改条件苛刻。

作者｜于淼

作者：于淼

责编：陈娟

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来源：湖南日报·新湖南客户端