三湘都市报·新湖南客户端全媒体记者 李致远 通讯员 李薇 陈媛 向员

1月30日上午，在湖南“航空+文旅”融合发展暨南航“长兴快线”服务焕新发布会上，南方航空宣布在长沙至北京大兴航线推出“一刻登机”服务。

至此，该段航线航班截载时间由原本的30分钟缩短至15分钟，无行李托运旅客只需在航班计划起飞前15分钟完成安检并抵达登机口即可顺利登机，为旅客提供更高效便捷的出行体验。

无行李托运旅客起飞15分钟前即可登机

“这么一看，感觉飞机和高铁一样便利了。”1月30日上午，即将前往北京出差的王先生正好是此次长沙至北京大兴航线“一刻登机”服务的获益者。他告诉记者，基本每周要往返北京一次，由于公务出差并不需要带较多行李，一直都是轻便出行。

如王先生所言，搭乘飞机出行，安检值机等流程影响整体耗时。如今，有了“一刻登机”服务，他可以更为便捷地往返两地。“以后出门不一定要赶早了。”他笑着说。

“缩短截载时间提高了公众出行效率，因为原来普遍是提前40分钟左右就要截载，人们至少要提前两小时或者一个半小时到达机场，然后办理行李托运、过安检等，航司缩短截载时间后，如果不托运行李，那就能够晚点抵达机场，节约了一部分时间。”南航湖南分公司副总经理陈智波表示。

“一刻登机”服务从旅客需求出发，通过智能化技术升级及业务变革，打破国内民航业普遍提前30至40分钟关闭值机柜台的惯例，减少传统值机截载时间对旅客改签的限制，为临时改期、突发差旅、赶早班/晚班机、高频商务出行等群体提供极大的便利，进一步把时间留给旅客，让旅客能自由掌控出行时间。

南航湖南分公司负责人称，长沙至北京大兴航线将截载时间压缩至15分钟，已经是“极限”了。“一般来说，航班最大截载是在20分钟到25分钟左右。南航这一举措是在指定航线上实施，应该会有相应的一整套保障措施，比如说给该航班分配专门的、近距离的登机口、机位以及安检通道，等于是全程开绿灯。”

完善核心运力布局，构建长沙至北京“空中快线走廊”

记者了解到，除推出“一刻登机”服务外，面对即将到来的春运，南航还在运力方面进行了升级，将加密C919机型执飞长沙至北京大兴航线。加密后，该航线每日执飞班次超3班，成为国内首条国产大飞机进京快线，进一步完善“长兴快线”核心运力布局。

数据显示，自C919国产大飞机入湘以来，南航执飞长沙至广州、北京大兴、西安等核心商务及旅游航线，共执行1675班次，承运旅客超20.27万人次。此次航线加密不仅拓展了国产大飞机在中部地区的运营网络，更构建起长沙至首都的“空中快线走廊”，为旅客春运出行提供了更丰富的机型选择。

南航湖南分公司负责人表示，此次发布会是南航深化“航空+文旅”融合、升级服务品质的关键举措。南航将持续深耕“空中文化客厅”建设，稳步增加C919机型运营航线，打造更多精品快线；同时深化与湖南文旅系统的联动，创新推出“机票+景区”“机票+文创”等一体化产品，构建“吃住行游购娱”全链条服务体系，以航空服务赋能文旅消费，实现产业融合提质增效。

“航班截载时间缩短只是可以晚点登机，但乘客办理行李托运及安检还需要乘客自己把握时间，尽可能减少卡点。”南航湖南分公司负责人提醒。

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来源：犇视频