湖南日报·新湖南客户端1月9日讯（通讯员 邓杰 邹星 记者 李梅花）近日，长沙西至沪昆高铁连接线（即长韶娄高铁项目）预可行性研究招标正式启动，标志着该项目前期工作进入实质性阶段。这条设计时速350公里的高速铁路，将助力娄底全面融入国家“八纵八横”高铁网络，重塑区域交通格局。

根据规划，该连接线起于长沙西站，途经宁乡、韶山，终至娄底，全长约117公里，按照350公里/小时的标准建设。项目建成后，娄底南站将成为连接长沙西站与沪昆高铁的关键节点，进一步巩固娄底在湘中地区的铁路枢纽功能。娄底长期以来是湘中地区的重要交通节点，现有沪昆高铁贯穿城区。

长韶娄高铁的建设，将使娄底成为连接渝厦通道与沪昆大动脉的“十字”交汇点，并向“米”字形高铁枢纽迈进。这一布局将显著提升娄底在全国高铁网络中的节点能级，增强其对湘中乃至中西部地区的辐射带动作用。

项目通车后，娄底可实现约35分钟直达长沙西站，并依托长沙枢纽，快速衔接常益长高铁、长赣高铁、长株潭城际铁路等多条线路，形成东西贯通、南北联动的高效运输体系。届时，娄底至粤港澳大湾区、长三角、成渝城市群等主要经济区的时空距离将大幅缩短，推动娄底由“过路站”向“区域集结站”转型升级。

线路途经韶山，有助于串联红色旅游资源，促进娄底文旅融合发展，打造湘中旅游走廊。同时，娄底可通过该线路衔接在建的邵永高铁、规划中的永清广高铁，形成直达粤港澳大湾区的快速通道，为承接产业转移、深化区域合作提供重要支撑。

责编：王美慧

一审：王美慧

二审：肖洋桂

三审：周俊

来源：新湖南客户端