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蓝山县创品国际智慧物流园区，工作人员正在分拣包裹。（资料图片，蓝山县融媒体中心供图）
颜超莉 黄敦高 严万达
12月4日，在蓝山县县乡村三级物流配送体系智能分拨中心，来自全国各地的包裹经过扫描、录入信息、消毒等系列步骤后被放上传送带，智能分拣到各乡镇对应的网格中。这些分拣好的快递包裹每天将会和乘客们一起“坐”着公交车下乡进村，村民们在自己家门口就能实现“寄递自由”。
近年来，蓝山把村客货邮融合发展作为巩固拓展脱贫攻坚成果、全面推进乡村振兴战略的重要抓手，创新构建“科技引领、资源聚合、生态共荣”的发展模式，有效破解城乡物流壁垒，促进农村交通运输集约化发展，为乡村振兴按下“加速键”。2025年9月，蓝山成功获评全省农村客货邮融合发展改革县。
破“网络不畅”痛点，构建三级物流基础设施体系
初冬的蓝山，一条条平整的乡村公路在青山绿水间蜿蜒伸展。印着“客货邮”字样的客运班车，载着乘客与包裹往来穿梭，成为乡间一道流动的风景。
曾经，蓝山农村物流服务网络不完善、服务能力不足，运输和配送等成为制约农村经济快速发展和城乡交流的瓶颈。快递进村“最后一公里”，咋通？蓝山聚焦“网络不畅”痛点，攻坚克难，构建三级物流基础设施体系。
县级筑“核心”。投资280万元建成县级快递物流智能分拣运营中心，集成物流中转、冷链存储、智能分拣、仓储管理全链条功能，配套自动化分拣设备，实现快件“集中分拣、统一配送”规模化运作，分拣成本降低70%。
乡级架“桥梁”。投入600万元升级改造县域客运站，同步建成7个标准化乡镇客运站、16个村级首末站，构建起高效畅通的乡级集散中转网络，成功打通城乡物流“中梗阻”，大幅提升区域物流周转效率。
村级织“末梢”。整合邮政网点、快递企业、供销系统等多方资源，按“便民利民、一站多用”标准，提质改造200个村级客货邮便民服务点，实现全县村级服务站点100%全覆盖，彻底打通物流服务“最后一公里”。
解“资源分散”难题，创新集约高效运营模式
随着经济社会发展，农村物流需求增长，但配送成本高、效率低等问题突出。为解决这些问题，蓝山积极推动客货邮融合发展，整合客运、货运、邮政快递资源，构建畅通高效的城乡物流配送体系。
深化“客邮融合”。引导客运企业与快递企业建立深度合作机制，开通11条覆盖全县的农村客货邮融合线路，依托农村客运班线“定时、定点、定线”优势，让快递包裹搭上客运“顺风车”，11条线路月均快件吞吐量达20000票，物流成本节约30%。
聚焦“货邮融合”。深入调研本地酒品、手工面条、柰李、香芋等拳头农特产品的物流需求，专门开通4条直达省内外主要消费市场的货运专线。这些专线采用冷链货车或厢式货车，点对点直达，极大保障产品品质，服务本地特色经济发展，破解农产品“出村难、运费贵、损耗大”的问题。
推进“客货融合”。在保障行车安全和乘客舒适度的前提下，鼓励和支持客运车辆在返程时捎带小件、高值的农产品（如新鲜蔬菜、禽蛋等）进城，成功打通了“农产品进城”的初始一公里。通过站场共享、运力复用等方式，打破客运与物流行业壁垒，依托农村客运站升级综合服务站点，实现客运候车、货物收发“一站式”服务。
定“产业赋能”目标，拓展“客货邮+”多元发展生态
蓝山以“客货邮+”多元场景拓展为核心，探索农村运输服务与地方特色产业深度融合的新路径，有效破解民生服务与经济发展的双重难题，为乡村振兴注入持续动力。
推行“客货邮+电商”。以客货邮融合网络为基础，依托村干部、致富带头人、返乡青年组成“本土主播团”，围绕本地特色农产品开展产地直连直播，实时展示种植环境、采摘过程与产品品质，通过“直观体验+即时下单+快速配送”的模式，降低消费者决策成本。
发展“客货邮+农特产”。针对农特产品保鲜期短、流通损耗高的痛点，定制“冷链仓储+智能配送”的一体化服务方案。推进总投资1.2亿元的蓝山（康嘉）农业冷链物流仓项目，规划2.5万平方米仓储空间与4万立方米冷链容积，投产后年处理农产品能力达10万吨，可辐射50公里内200余家农业合作社，精准破解农产品流通保鲜瓶颈。同时引入5台无人驾驶快递车，进一步提高物流配送效率和运输成本。
创新“客货邮+村级服务”。推动村级服务点从“单一物流节点”向“综合服务枢纽”转型，叠加快递收发、缴费代办、产品代销等多元服务功能，打造“一站式”乡村便民服务平台。在保障客货邮基础服务的同时，鼓励服务点承接本地农特产品分拣、代销等增值业务，吸纳村民就近就业。今年以来，蓝山通过农村寄递物流综合服务站上行农产品197吨，累计快件总量达170万件/月，有效破解农产品外运难题。
作者：颜超莉 黄敦高 严万达
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来源：湖南日报·新湖南客户端
