湖南日报·新湖南客户端12月1日讯（通讯员 毛羽）11月29日，位于会同县宝田侗族苗族乡的蔡家冲大桥首根桩基顺利开钻，与邵阳市蓼水2号大桥同步启动施工，标志着G6025洞口至天柱（湘黔界）高速公路（以下简称“洞天高速”）先行工程正式开工，项目由前期筹备转入实质性施工阶段。

作为洞天高速在怀化境内的核心先行工程，蔡家冲大桥全长607米，主桥采用预制T梁桥设计，上跨多处天然山沟，最大墩高约59米，是会同段施工难度较大的节点工程之一。当天，钻机轰鸣声中，桩基将稳稳扎根会同大地，不仅拉开了项目临建工程及桩基下构建设的序幕，更让沿线群众期盼已久的“高速梦”照进现实。

据悉，洞天高速是G60沪昆高速（湖南段）扩容工程的重要组成部分，也是交通运输部及湖南省“十四五”交通运输重点项目，总投资284.5亿元，建设工期四年。其中，会同境内里程达56.5公里，将串联高椅、若水、金竹、堡子、坪村、宝田、青朗、蒲稳8个乡镇27个村，实现会同县域内六车道高速的首次贯通。

项目在会同境内规划设置高椅、堡子、青朗及会同北（枢纽）4处互通式立交，配套建设会同北服务区，同步推进青朗互通连接线建设。全线采用双向六车道标准，其中起点至青朗互通段设计时速120公里，青朗互通至湘黔界段设计时速100公里，建成后将彻底打破高椅古村等景区“深闺难识”的交通困境，让会同魔芋、竹制品等特色农产品更快对接贵州市场，加速形成“湘西-黔东南”黄金旅游环线。

洞天高速的建设，对会同县深度融入“五新四城”战略、深入实施“1354”工程意义重大。项目建成后，会同将新增一条连接湘黔两省的省际通道，有效缓解G60沪昆高速车流压力，强化与长株潭、长三角地区的联通，不仅让群众出行效率提升，更能推动沿线资源开发、产业联动和乡村振兴，为县域经济高质量发展注入持久动力。

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