新湖南客户端11月28日讯（记者 陈丽丹）11月26日，货拉拉湖南省域算法协商恳谈会在长沙市职工服务帮扶中心召开。在省总工会、省交通运输工会、长沙市总工会、长沙县总工会的指导推动下，5名货拉拉平台司机方代表与5名企业方代表就司机权益保障问题进行了面对面协商交流。

​（恳谈会现场）

80后司机方代表陈聪加入货拉拉3年，他首先提出困惑，“平台能否把所有订单都变成预付单”，并建议平台对恶意欠费的用户进行管控，对老司机可以视情况垫付运费。“目前平台有预付单和到付单两种模式”，企业方代表易小山给出解答，对于两种模式下的用户，平台进行同样的管控，当用户欠款达到一定标准时，会触发系统拦截，被禁止下到付单。平台还上线了便捷催付和平台帮催功能，催费无果时，符合条件的司机可向平台申请运费垫付补偿。

司机尤为关注的还有收入问题。现场，司机方代表谭田提问，平台是否可以适当降低抽佣或者再多一些补贴？企业方代表易小山表示，“为保障司机收入，平台上线了单公里底价监测功能，针对不同车型设置单公里最低价格，防止出现运费过低的情况，并根据供需情况动态调整单公里低价订单运价。平台将加大订单补贴力度，预计每年将投入近7000万元，以提升司机收入。”

针对平台算法和规则的问题，司机方代表邓雄说，“有的时候不清楚为什么违反了平台规则，感觉很冤枉，希望建立协商恳谈机制，加大对平台算法和规则的宣传，让大家更清楚平台的各项规则。”企业方代表卫文静解释，平台已通过“司机课堂”等渠道持续进行规则宣教，有100多门相关课程。针对司机反馈，平台将从两方面改善：一是优化课程，使其更易懂易记；二是试点复杂订单场景下，对初次违规司机通过学习获取豁免机会。同时，公司党委和工会也将通过协商恳谈机制，拓宽意见收集渠道。

（司机代表签署会议纪要）​

“在出现事故造成人身伤害后，平台能否为司机师傅提供相关的保障？”司机代表邓辉是一名党员，2019年加入货拉拉，他道出了大家都很重视的安全问题。对此，企业方代表李湘玉明确答复，平台为满足条件的司机赠送了“拉货保”，为订单内运输的货物和司机师傅们的人身安全提供了一定的保障。此外，2026年7月1日开始，“新职伤”试点将扩大到湖南，到时候司机师傅们也将能享受相关政策待遇。

司机方代表、货拉拉长沙分公司工会主席曾文瑞则就建立司机荣誉机制表达了诉求。平台方表示将发布“平凡之光”司机荣誉体系，开展“魅力司机”等荣誉评选，并进行荣誉表彰和物质奖励，让更多优秀的司机能得到社会的关注和认可。

经过1个多小时的恳谈协商，双方就“拖欠运费管控”“优化自动降抽佣算法”“加大宣导，建立算法协商恳谈机制”“完善司机福利机制”“建立司机荣誉表彰机制”等5个议题达成共识，协商恳谈成果将向全省货拉拉司机公示。

据悉，为筹备做好本次算法协商恳谈会，省市县总工会和省交通运输工会进行了大量前期调研工作，多次与货拉拉长沙分公司进行沟通和交流，推动将平台算法首次纳入恳谈话题中。省交通运输工会主任李曙光表示，网约货运平台恳谈是协商治理的制度体现，是对新就业群体的重视。各级工会通过协助网约货运平台与货运司机建立协商恳谈机制，有利于更好地保障司机群体的权益、平台的高效运行、行业的健康发展。

省总工会、省交通运输工会、长沙市总工会、长沙县总工会相关负责人参会见证。

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