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保靖县吕洞山镇黄金村，一条条蜿蜒的山路将保靖黄金茶运出深山，绘就一幅乡村振兴的美丽图景。湖南日报全媒体记者 郭朵朵 摄
湘西州农村公路总里程达19954公里，十八洞村的猕猴桃48小时可达上海，龙山百合24小时可达粤港澳——
“路通了，山货再也不愁卖了！”
湖南日报全媒体记者 张颐佳 郭朵朵 通讯员 肖庆功
11月7日，在湘西土家族苗族自治州龙山县里耶至八面山旅游公路上，自驾游车辆络绎不绝。八面山景区负责人向康说：“自从修好这条路，山上的西瓜、土豆、柑橘等运出去，山下的游客开上来，村民们的荷包都鼓起来了，今年山上已接待游客近80万人次。”
古丈县古阳镇且茶村。郭朵朵 摄
“十四五”期间，湘西州聚焦群众所急所盼，提质升级交通，全州农村公路总里程达19954公里，不仅破解群众出行难，更为好物出山打通快车道，交出一份亮眼的民生答卷。
【时代命题】
“四好”农村路是群众殷殷期盼
武陵山脉横亘湘西北，曾将村民深锁大山。“抬头见崖，低头临谷”是百姓出行的真实写照。湘西州多山地、少平地，行路难、行路险是山区群众的共同记忆。
古丈县古阳镇且茶村藏在高望界山脉腹地，唯一的对外通道因一场泥石流中断，几万方砂石不仅堵塞河道阻断村民出行，更严重威胁着下游300余人的生命财产安全。
保靖县吕洞山镇黄金村。郭朵朵 摄
保靖县吕洞山镇黄金村因盛产黄金茶而闻名，但也曾因岩层差、路基沉陷等“路梗阻”问题，好货困在深山。茶叶运不出去，就像打掉了百姓的饭碗。
“临崖路段没有护栏，临水道路缺乏防护，老桥桥面坑洼，道路缺乏养护……”有着30年货车驾龄的王师傅回忆昔日山中运输的点点滴滴，一把辛酸泪。建好、管好、护好、运营好的“四好农村路”是群众的殷殷期盼。
【政府作答】
从“走得了”向“走得好”转变
“群众盼什么，我们就干什么。”湘西州高度重视路网建设，尤其将建好农村路作为“一把手”工程，全力打通民生堵点。
今年4月，面对古丈县且茶村牛儿山组的泥石流灾情，古丈县城乡建设和交通运输局负责人第一时间赶到现场，及时拿出抢救性维修方案。
古丈县且茶村牛儿山组的道路施工现场。受访者供图
6月动工后，施工队不仅同步推进河道疏通、路面修复、挡土墙修建，还听取村民意见，配套建了300平方米的停车场。仅2个月，“危险路”变成了“安心路”，改造后道路达到四级公路（Ⅱ类）标准，彻底消除了沿途重大安全隐患。
同时开工建设的还有保靖县吕洞山镇黄金村。今年5月，接到村民修路诉求后，保靖县交通运输局实地勘察，决定对该条进组公路进行全线翻修和增设安防设施。20多天、14.2万元投入，不仅把2米宽的路拓宽到4米，还修了挡土墙、增设安防设施，直接惠及200多名村民。
“路通了”是基础，“路好了”才更有获得感。湘西州委、州政府主要领导多次调研农村公路提质改造、安防设施建设等重点项目推进情况，要求以“首倡之地当有首倡之为”的担当，确保民生实事让老百姓得实惠。
云雾缭绕的矮寨公路。杨元崇 摄
湘西州先后出台《湘西自治州农村公路养护管理办法》《湘西自治州农村公路建设管理实施细则》等配套文件，扎实推进“窄加宽”“白改黑”“弯取直”等工作，推动农村公路从“走得了”向“走得好”转变。湘西州连续10年将创建最美生态路纳入美丽湘西建设的重要内容，截至2024年底，全州累计打造美丽农村公路94条756公里。
近三年，十八洞片区新建（改造）公路31.28公里，与周边7个村交通连网成片，实现优势互补、产业联动。2024年，周边7个村人均纯收入超过1.6万元，比未连网成片前增长62%。
吉首市矮寨镇坪年村的村民展示要出售的山货。郭朵朵 摄
“把有限的资金用在刀刃上，‘十四五’以来，全州累计投资21.7169亿元，完成3041公里农村公路安防设施建设，1218公里农村公路提质改造；建成1917个村组停车场、4003处错车道，率先实现全州‘村村有停车场’。”州交通运输局局长庞大森介绍，2013年至今，该州累计改造危旧桥梁662座，创建“四好农村路”全国示范县市2个、城乡交通运输一体化示范县1个、“四好农村路”湖南省示范县2个。如今，玉带穿云出，产业节节高。
【百姓评卷】
“日子更有奔头了！”
路好了，村里的变化越来越大。
保靖县黄金村青年石冲说：“以前加工茶叶，要人工把鲜叶一筐筐运上来，现在可以直接把车开进厂，效率大幅提升。”该村黄金茶种植面积已达3.3万亩，今年预计总产值2.8亿元。
古丈县且茶村牛儿山组的村民张万响指着新修的路面说：“以后再大的雨，也不怕淹了大家的田了，路好了，日子更有奔头了！”
吉首市矮寨镇岩科村的客货邮服务站。郭朵朵 摄
依托路网升级，湘西州还启动了城乡交通运输一体化示范创建，以“城区辐射乡镇、乡镇串联村组”为思路，构建“城区—乡镇—村组”三级客运网络，集约化经营让票价降了30%至70%。吉首市丹青镇干部告诉记者，该镇离市区65公里，过去车费要25元，现在10元每人班次还增多了，老年人、学生还能免费乘车。
花垣县的客货邮服务站。杨元崇 摄
2023年起，花垣县交通、邮政与汽车运输公司协同合作，引进专业快递分拣系统，成立花垣县客货邮邮件处理中心，每天数十吨快递经分拣后被精准送达200多个村（社区），实现农村收寄包裹跟城市一样便捷。“路好了，现在外地游客进来容易，我们的土特产出山也方便，再也不用外出打工了！”在十八洞村经营阿雅农家乐的村民杨振邦幸福满满。
十八洞村的苗绣产品。郭朵朵 摄
有了畅通的路网，田间收益变成“指尖交易”，十八洞村的猕猴桃48小时可抵达上海；古丈县20.5万亩茶园“采摘—加工—外销”全流程提速，去年产值超20亿元；种植面积10万亩的龙山百合24小时可达粤港澳大湾区，2024年创产值30亿元，村民们说：“路通了，山货再也不愁卖了！”
作者：张颐佳 郭朵朵 肖庆功
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来源：湖南日报
