新湖南客户端11月13日讯（通讯员 雷晓芸 项建光 王珍妮）近期，抢抓工程施工有利时机，中交中南局一批工程项目加快推进。

10月28日，由中交一公局集团承建，中交中南局实施建设的武荆宜高速控制性工程——汉江特大桥主塔正式封顶。高达187.7米的主塔屹立在汉江中心，为武荆宜高速公路全线贯通奠定了坚实基础。

（汉江特大桥主塔封顶。中交中南局供图）

武荆宜高速全线位于荆门境内，全长44.14公里。汉江特大桥全长660米，为国内最大跨径无辅助墩组合梁独塔斜拉桥，主塔总高相当于一栋60多层的摩天大楼，面临地质复杂、环保要求高、工期紧张等多重挑战。

项目团队采用液压爬模施工，通过一系列自主创新与工艺优化，成功攻克多项施工难关。比如，采用锁口钢管桩围堰结构，在汉江主河道中央开展主墩承台施工时，作业空间、施工效率、浇筑安全得到大幅提升；采用“分层浇筑+内置冷却水管+实时温度监测系统”的综合温控方案，保证了承台大体积混凝土的结构耐久性；反复优化配合比设计，确保187.7米高塔混凝土泵送不离析、不堵管；对索道管安装进行毫米级定位校核，保证斜拉索锚固系统空间几何精度。

在新疆哈密，中交中南局项目团队在S236线淖毛湖至伊吾（苇子峡至G335段）公路建设项目中奋勇争先，施工进度、质量、安全综合考核连续居全线第一，全力以赴保障2026年底通车目标顺利实现。据介绍，项目正有序推进路基桥涵工程施工，为后续大规模施工提供坚实支撑。同时，项目注重资源保障与规范管理，积极探索跨区域能源合作与交旅融合建设新模式。

（白鹤山特长隧道施工现场。企业供图）

在浙江丽水，义龙庆高速TJ05标白鹤山特长隧道出口右洞单向掘进近日突破1000米。义龙庆高速丽水段项目由浙江交投高速公路建设公司牵头投资，中交一公局集团承建，是浙江省内公路隧道群占比最高、超长连续隧道群最长高速。白鹤山特长隧道全长7397米，为双向四车道分离式隧道。项目技术团队针对现场山高坡陡、地势险峻、地质复杂等特点，不断优化施工方案，创新构建“设备+平台”协同作业体系，配套“十二台套”全工序智能化设备，搭建隧道智能建造平台，推动隧道施工效率与质量双提升。

作者：曹娴

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