侃财邦｜从泡面到自助餐，湖南火车餐食经历了什么

新湖南 • 侃财邦

2025-10-26 21:37:29

首页头条收录

如果坐火车出门，你最喜欢在车上吃什么？

近日，从长沙开往海拉尔的Y403次旅游专列上线了自助餐，车厢变成“餐厅”。每顿自助餐提供四荤四素一汤、两种时令水果，午餐和晚餐定价35元，旅客可享受2小时用餐时间。

在火车上吃新鲜出炉的香菇滑鸡、小炒牛肉、红烧鱼块、广东菜心等菜品，不少旅客点赞“有锅气”“希望更多列车也可以吃到”。

从以前带着泡面、饼干上火车，到带自热米饭、自嗨锅，再到在火车上吃自助餐、吃有湖南特色的美食，火车上的餐饮发生着怎样的变化？

从泡面到自助餐，火车上也要吃好吃饱

记得以前坐火车，方便面、鸡蛋、饼干等“干货”可是出门标配！一到饭点，整个车厢都弥漫着方便面的香气，端着一桶泡面，绕过熙熙攘攘的人群，接完开水小心回来，在小小的桌板上耐心等着面条变软。

但只吃泡面未免有点单调，营养也差点意思。后来大家又吃起了二三十元一份的自嗨锅、自热米饭，通过加热包的方式，在火车上享受预制的餐饭。从2018年开始，自热食品品类趋向多元化，自热米饭、自热烧烤、自热粉面等陆续进入火车餐桌。

但是速食类产品的口感，还是让大家有些不满足。

早在之前，长沙火车站的15元盒饭就曾以“良心盒饭”之名火出圈。一份盒饭，有荤有素，还加一个荷包蛋，新鲜现炒，标签上写着“保质期2小时”。这样一份有热腾腾的辣椒炒肉盒饭，让很多不坐火车的朋友都想去“打卡”。

（长沙火车站售卖的盒饭。）

如今在网络上热度攀升的火车自助餐，则是对旅客要求的“新鲜现炒”进一步满足，在旅行过程中，饭点都能吃到有“锅气”的饭。

高铁时代的餐饮，“新花样”更多。除了传统的冷链盒饭，如售价15元宫保鸡丁盒饭，国铁广州局在湖南地区还推出了“热链餐食”。

“相对冷链餐，热链餐为鲜料鲜食，新鲜炒制。”广州铁路悦享动车餐饮有限公司总经理张炳初告诉侃财君，截至目前，湖南省热链餐食累计发售超90万份，有湘式红烧肉、小炒黄牛肉等68款热链餐食产品。

此外，高铁还开通了“外卖上车”服务。旅客只需在12306APP上提前一小时下单，就能在座位上收到美食，人均30-60元，配送费8元左右。除了有麦当劳、肯德基等快餐，不同站点还有城市特色饮食。

（高铁上的“外卖上车”。）

当我们坐火车时，我们在期待吃什么

铁路餐食的变迁，背后是旅客出行需求与消费观念的变革。

从经济实惠、只要求“填饱肚子”的干粮，再到追求泡面等热食，旅客不断在车厢中寻找家的感觉。当火车餐食达到和在家吃的一样时，“火车饭”就对味儿了，这也是火车自助餐等餐饮受欢迎的原因。

侃财君注意到，除了正餐，旅客还追求在小食上“吃得舒服”“吃得有趣”“吃得享受”。不少人在上车前会采购一大堆零食——鸭脖、薯片、辣条，甚至自备水果拼盘。有网友坦言：“坐长途车最开心的就是买一堆吃的，几个人边吃边聊，有时候买太多，下车都还没吃完。”

（网友分享坐高铁带的食物。）

铁路餐饮的升级，也是交通运输变化的一个缩影。

一方面，铁路出行速度的提升，让旅客无需携带太多的饮食。省内出行，不少旅客只带了些“小零嘴”，前往广州、深圳等地也就是吃一餐，这让旅客无需大包小包带食物，只带自己喜爱的。

另一方面，乘车环境的变化，也促使餐饮越吃越“干净”。从人挤人的封闭车厢、提供并不稳定的热水，到现在国铁广州局发布的超过200款的餐食体系，高铁餐食供应结构也在发生着优化。

同时，当我们坐火车时，不同的出行需求也影响着餐饮结构变化。从坐火车出远门上大学、看望亲戚朋友，到“周末游”“博物馆游”“周边游”，随着轻量化的出行增加，让旅客更愿意和亲朋好友一起吃肯德基、麦当劳、鸭脖、话梅等休闲食品，将列车上的时光也纳入旅行的一部分。

此外，我们也看到，在提供自助餐的旅游专列等特色主题列车，不仅串联起沿途的美食美景，更通过特色餐食、主题服务，构建全新的出行场景。比如Y40次旅游列车上推出的自助餐，就是铁路从“运输功能”向“服务体验”转型的一次成功尝试。

铁路部门正从传统的“运人运货”，转向打造“旅途生活体验”。餐食的升级，只是其中一环，却也是最具温度的一环。

未来，随着铁路服务的不断延伸，我们或许会在列车上看到更多“出圈”的消费场景。

作者｜于淼吴雨声

责编：于淼

一审：于淼

二审：胡宇芬

三审：李伟锋

来源：湖南日报·新湖南客户端

版权作品，未经授权严禁转载。湖湘情怀，党媒立场，登录华声在线官网www.voc.com.cn或“新湖南”客户端，领先一步获取权威资讯。转载须注明来源、原标题、著作者名，不得变更核心内容。

打开新湖南APP，查看全部评论