（集装箱货品运上湘粤班列。 国铁广州局供图）

新湖南客户端10月17日讯（全媒体记者 邹伟瑜 通讯员 孟祥琳 张舒婷）10月16日22时，长沙北铁路货场灯火通明，一列满载汽车零配件、饮料等货物的湘粤班列鸣笛发车，驶向广东。至此，湘粤班列累计开行突破450列大关，标志着湘粤两地铁路物流通道迈入高质量发展新阶段。

数据显示，2024年湖南地区经铁路发往广东的钢铁、矿建、小商品等货物总量达787.3万吨。2025年以来，湘粤铁路货运量持续增长，截至目前发送货物近600万吨。其中，矿建、钢铁等传统大宗物资保持稳定输出态势，工程机械等高附加值产品在货运量中占比逐步提升。

“以前货物运输常受中转耽搁、时效不稳定等问题困扰，现在湘粤班列‘一站直达’，运输时间精准可控，为企业稳定供应链提供了坚实保障。”依托湘粤班列开展货运业务的吴先生表示。

面对湘粤两地庞大的货运市场需求及“湘品入湾”热度攀升，铁路部门精准对接市场，聚焦客户对于运输价格、时效、稳定性等核心关切，创新推出湘粤班列、湘粤非班列、物流总包等多样化、定制化铁路物流产品，加速向现代供应链组织者与综合服务商转型。

湖南攀达新型材料有限公司是铁路物流总包服务的直接受益者。此前，该公司岳阳地区的卷钢发往广东依赖水运，全程需10天左右。“现在，铁路部门为我们量身定制‘门到门’全程物流总包服务，将运输时效缩短了一半。”公司负责人李扬介绍，今年8月，铁路部门创新推出20英尺35吨五鞍座台架式卷钢集装箱，解决了小规格卷钢运输难题，每车装载量从3卷提升至5卷，空间利用率提高40%，大幅降低企业物流成本。

“有了铁路物流的政策支持和创新设备，公司发往广东的卷钢铁路运量将实现成倍增长。”李扬对铁路物流服务赞不绝口。

铁路部门专门开辟湘粤班列、重点物资“绿色通道”，推行“一箱直达”运输模式，有效压缩货物在途时间；加快智慧化场站建设，广泛应用智能巡检等技术，显著提高货物周转效率；依托95306线上平台，实现货运业务全程“指尖办单”和货物实时跟踪，通过信息共享让物流全流程透明可控。

随着粤港澳大湾区产业外溢与中部地区承载能力不断增强，众多湖南制造企业借助铁路物流实现原材料、成品快速流转。比亚迪湖南工厂生产的汽车配件，通过湘粤班列直供广州，实现了“湖南制造、湾区应用”的无缝衔接。

如今，这条湘粤铁路物流大通道，已成为推动两地协同发展的“经济走廊”。它不仅促进了湘粤两地资源互补与产业联动，更成为服务“中部崛起”“粤港澳大湾区建设”两大国家战略对接融合的生动实践。

作者：邹伟瑜 孟祥琳 张舒婷

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来源：新湖南客户端