湖南日报9月29日讯(全媒体记者 田育才 上官智慧 莫成 通讯员 莫代银)今天，湖南省高速公路建设迎来重要里程碑——由中铁交通投资建设运营的桑龙、炉慈高速同步建成通车，并纳入全国高速路网管理。两条高速地处湘西北，助力张家界、湘西州、常德与鄂渝黔联通，完善湖南“七纵七横”高速路网，对武陵山片区协同发展、服务长江经济带建设意义重大。

桑龙高速是G5515张家界至南充高速公路的核心组成部分，起于张桑高速桑植西互通，止于龙永高速茅坪互通，全长61.527公里，双向四车道，设计时速110公里。通车后桑植至龙山通行时间从2.5小时压缩至40分钟，为武陵山腹地打通了一条“资源快车道”。当地的矿产和文旅资源优势，将依托这条交通大动脉加速转化为经济优势。

9月29日，桑(植)龙(山)高速公路龙山县茅坪枢纽远眺。当天，桑龙高速公路正式通车。曾祥辉 摄(湖南图片库)

炉慈高速是G59呼和浩特至北海高速公路的一部分，起于湘鄂省界的炉红山，经常德市石门县及张家界市慈利县，与常张高速慈利西互通相接，全长78.901公里，双向四车道，设计时速110公里。串联长江三峡、壶瓶山、张家界等旅游景点，构建起湘鄂“两小时旅游圈”。

四年建设中，建设者以“数字驱动、智慧管控、精益建造”理念，应用“四新技术”，创新预制梁生产模式，引入隧道大机配套施工及自动化工装;搭建基于GIS和AI的全天候通行系统、“六位一体”智能监测系统保障安全。

（刊载于《湖南日报》2025年9月30日01版）

作者：田育才 上官智慧 莫成

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来源：湖南日报