交通事业作为国民经济发展的“先行官”,是党和国家治理体系的重要组成部分。做好交通岗位政治工作,对于确保交通领域始终坚持正确政治方向、锻造忠诚干净担当的干部队伍、推动交通强国建设具有根本性意义。当前,面对新时代交通运输事业高质量发展的新要求,需从思想引领、组织建设、作风锤炼、创新融合等维度系统推进政治工作,将政治优势转化为交通发展优势。

一、强化思想引领,夯实政治工作的理论根基

1. 以理论武装铸牢政治忠诚

交通岗位政治工作的首要任务是深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想,特别是习近平总书记关于交通运输工作的重要论述。通过建立“第一议题”学习制度、党委(党组)理论学习中心组专题研讨、支部“三会一课”常态化学习等机制,推动党员干部深刻领悟“两个确立”的决定性意义,增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”。例如,结合交通行业特点,开展“交通强国·政治先行”主题学习活动,将理论学习与“四史”教育、交通发展史教育相结合,引导干部职工从历史脉络中把握交通事业的政治属性,明确“为谁服务、为谁发展”的根本问题。

2. 以价值引领凝聚思想共识

针对交通岗位点多、线长、面广的行业特点(如公路养护、运输管理、工程建设等一线岗位),需创新思想教育方式。通过“线上+线下”融合模式,利用“学习强国”平台、交通行业党建APP等载体开展碎片化学习,同时组织“交通先锋讲堂”,邀请行业模范、优秀党员分享扎根一线、服务群众的实践案例,将政治教育转化为可感知、可践行的价值导向。此外,聚焦交通领域重大战略(如京津冀协同发展、长三角一体化等),开展“政治任务与业务使命”大讨论,引导干部职工在服务国家战略中找准政治定位,将思想自觉转化为行动自觉。

二、建强组织体系,筑牢政治工作的战斗堡垒

1. 压实党建责任,完善组织领导机制

构建“党委统一领导、部门协同推进、全员参与落实”的政治工作责任体系,明确党委(党组)主体责任、书记第一责任和班子成员“一岗双责”,将政治工作纳入交通岗位年度考核指标,建立“清单化管理+项目化推进”机制。例如,在交通建设项目中推行“支部建在项目上”模式,在高速公路收费站、运输企业等基层单位设立“党员示范岗”“先锋班组”,实现党组织对交通岗位的全覆盖,确保政治工作在一线落地见效。

2. 强化队伍建设,提升政治工作效能

一方面,选优配强交通岗位政治工作队伍,选拔既有政治素养又熟悉交通业务的干部担任党组织书记,推行“双培养”机制(把业务骨干培养成党员、把党员培养成政治工作骨干);另一方面,加强政治工作能力培训,通过专题研修、岗位练兵、经验交流等方式,提升干部职工把握政治方向、解决实际问题的能力。例如,针对交通执法岗位,开展“政治素养+执法能力”专题培训,确保执法过程中既严守政治纪律,又践行法治精神。

三、锤炼过硬作风,厚植政治工作的为民底色

1. 以廉政建设筑牢纪律防线

交通岗位涉及工程建设、行政审批、运输管理等重点领域,需持续推进党风廉政建设。通过建立廉政风险防控清单,对招投标、资金管理、执法审批等环节开展常态化监督,运用警示教育、廉政谈话、家风建设等方式,筑牢干部职工拒腐防变的思想防线。例如,开展“廉洁交通·清风同行”主题活动,组织参观廉政教育基地、观看交通领域腐败案例警示片,以“身边事”教育“身边人”,强化纪律震慑。

2. 以民生导向践行初心使命

政治工作的本质是服务群众,需将交通岗位的政治属性与为民服务宗旨深度融合。聚焦群众出行“急难愁盼”问题(如农村公路养护、城市交通拥堵、运输服务质量等),开展“我为群众办实事”实践活动,建立党员干部联系服务群众机制。例如,在客运站、服务区设立“党员志愿服务岗”,在交通执法中推行“柔性执法”“说理式执法”,以作风转变提升群众对交通服务的满意度,让政治工作在民生实践中彰显温度。

四、创新工作方法,激活政治工作的时代活力

1. 推动“党建+业务”深度融合

打破政治工作与业务工作“两张皮”现象,将政治工作融入交通中心工作。在工程建设中开展“红色工地”创建,把安全生产、质量管控作为政治任务落实;在运输服务中推行“党员示范车”“先锋航线”,以政治标准提升服务品质;在行业治理中强化党建引领,将党的领导贯穿交通法规制定、政策执行全过程。例如,某省交通运输厅以“党建引领交通强国试点”为抓手,将政治工作要求嵌入智慧交通、绿色交通等重点项目,实现政治效益与经济效益双提升。

2. 运用数字化手段拓展政治工作场景

借助大数据、云计算等技术,构建“智慧党建”平台,开发政治学习积分系统、线上组织生活模块、党员动态管理数据库,实现政治工作精准化、可视化。例如,利用VR技术打造“线上红色教育基地”,让交通一线职工沉浸式学习党史与交通发展史;通过“交通党建大数据看板”实时监测各岗位政治工作开展情况,为科学决策提供依据,推动政治工作从“经验驱动”向“数据驱动”转型。

五、完善制度保障,构建政治工作的长效机制

1. 建立常态化考核评价体系

制定交通岗位政治工作考核细则,从政治学习成效、组织生活质量、服务群众实效等维度设置量化指标,采取“日常检查+年度考评+群众评议”相结合的方式,将考核结果与干部选拔任用、评优评先挂钩,避免政治工作“虚化弱化”。例如,某市交通运输局将政治工作纳入干部绩效考核“一票否决”项,倒逼责任落实。

2. 健全政治工作反馈改进机制

畅通基层意见反馈渠道,通过问卷调查、座谈交流、实地调研等方式,收集交通岗位政治工作存在的问题(如形式主义、内容陈旧等),定期召开专题会议分析研判,形成“问题清单—整改台账—成效评估”的闭环管理。同时,加强对先进经验的总结推广,通过编发政治工作案例集、举办行业交流会等方式,推动各岗位政治工作互学互鉴、迭代升级。

结语

做好交通岗位政治工作,是一项系统工程,需以政治建设为统领,将思想引领、组织建设、作风锤炼、创新实践与制度保障有机结合。在全面建设社会主义现代化国家的新征程上,交通行业需始终牢记“国之大者”,以高质量政治工作引领交通事业高质量发展,为加快建设交通强国、服务人民群众出行提供坚强政治保证,让党旗在交通岗位一线高高飘扬。

(湖南省新宁县道路运输服务中心  郭虹)

责编：郑丹枚

一审：郑丹枚

二审：曾佰龙

三审：邹丽娜

来源：湖南日报·新湖南客户端