湖南日报·新湖南客户端通讯员 曾胜军

七月的湖南株洲骄阳似火，走进中车株洲车辆有限公司转向架工区生产线，这里的生产井然有序、一片热火朝天。细心的人会发现，如今这个传统铁路货车制造车间开始透出一股“科技范”，一系列工业机器人和自动化装备正有条不紊地替代人工高效的工作……

从一纸“蓝图”到国家智能制造优秀场景。2017年5月18日，长江集团一则《关于成立“以机代人”专项工作组的通知》正式拉开了株辆公司铁路货车制造生产线“以机代人”建设的序幕。转向架工区工位制节拍化流水生产线建设正是此次“以机代人”建设的重点项目之一，涵盖信息化建设、转向架加工等多个方面，需要解决当时存在的设备自动化程度不高、生产信息化数据运用不多、产线建设的同时需要保障正常生产等一系列难题，实施过程艰难而又繁琐。为确保项目落地实施，株辆公司抽调精益管理、工艺制造和信息化建设等多个方面的专家，成立了产线建设项目组。项目组全体成员克服新冠疫情影响，提前制定详细方案，明确总体工艺布局、场地整理、安装调试等关键时间节点，对实施过程中风险预警及防控措施做了多个预案，最终确保了转向架工区工位制节拍化流水生产线建设的完美呈现。2021年，相关场景入选国家智能制造优秀场景；2022年转向架工区被评为湖南省智能制造标杆车间；2023年相关场景再次入选国家智能制造优秀场景。

数智赋能让生产现场“看得见”“抓得住”。 生产指挥驾驶舱建设项目是株辆公司承担长江集团的数字化示范工程任务之一，是生产运营数字化转型建设的突破重点，也是转向架工区工位制节拍化流水生产线建设过程中的重中之重。项目组成员主动参与到生产指挥驾驶舱建设中，以生产指挥驾驶舱建设作为贯通数据通道、驱动业务数字化转型和数字化产线融合的抓手，进而提高对产线工位的目视化管理，提升生产作业效率和标准化作业水平。通过生产指挥驾驶舱建设，既可及时了解工位生产的实时数据动态，又能查看真实的工位实景动态，对提高生产异常处置效率，优化资源配置，确保作业场所的安全起到了极大的辅助作用，真正实现了数智赋能让生产现场“看得见”“抓得住”！走进现在的转向架工区，现场更整洁了，智能化设备更多了，信息化操作更便捷了，员工精神面貌更好了，这是大家共同的感受。

喝一杯咖啡的时间就能生产出一对转向架。转向架作为铁路货车的走行部位，是最集中的承重部位，也是运行提速的关键部位之一，每一个转向架涉及近百个零部件，尤其是轮对压装、轴承压装以及转向架组装落成等每一个细节都关乎着行车安全，如何在保质保量完成生产任务的同时提高效率成为了转向架生产制造过程中的一项重大课题。项目组成员在深入现场调研的基础上，提出了“精益化+自动化+信息化”促进铁路货车制造技术升级的解决思路，围绕转向架工区数字化车间建设，以精益生产工位化管理为指引，通过实施生产制造执行系统，对转向架工区生产指挥、物流配送、设备管理、质量管理、人员实绩等业务进行信息化管理，有效解决了生产过程中的突出问题。最终实现总体生产效率提高30%以上，系统异常情况减少90%，异常处理时间缩短了20%。目前，在转向架工区落成检测工位上，大约每喝一杯咖啡的时间就能生产出一对合格的转向架，在行业内外都产生了较大的影响。

责编：龙子怡

一审：龙子怡

二审：张建平

三审：周小雷

来源：湖南日报·新湖南客户端