湖南日报7月7日讯（全媒体记者 于淼 通讯员 汪兴祁 董剑锋）记者从铁路部门获悉，7月6日凌晨，邵永铁路全线首座连续梁——跨S236省道大桥连续梁成功合龙。这标志着邵永铁路建设迈出实质性步伐，为后续架梁施工及全线贯通奠定坚实基础。

该连续梁工程位于永州市东安县卢洪市镇，全桥长484.56米，跨越交通繁忙的S236省道，面临跨路风险高、车流干扰大、作业空间狭窄等多重施工挑战。建设团队采用挂篮工法施工，将全梁科学划分为5个节段，以毫米级精度控制梁体线性、高程及温度温差等关键参数，确保在繁忙省道上方实现“零误差”合龙。

邵永铁路设计时速350公里，是国家呼南高铁通道的核心组成部分，建成后将串联湘中、湘西地区，并通过广清永高铁直连粤港澳大湾区，形成纵贯南北的湘粤第二高铁通道。届时，邵阳至永州车程将从当前的150分钟缩短至30分钟，区域交通效率将大幅提升。

（邵永铁路全线首座连续梁成功合龙。通讯员供图）

作者：于淼

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来源：湖南日报·新湖南客户端