三湘都市报·新湖南客户端4月5日讯（全媒体记者 李致远）4月5日，记者从湖南高速集团获悉，湖南省在建最大悬索桥、张官高速控制性工程——洞庭溪沅水特大桥首节钢梁于近日顺利完成吊装，标志着大桥全面转入钢梁架设施工阶段，为力争大桥年内合龙贯通奠定坚实基础。

洞庭溪沅水特大桥钢梁共5种类型、67个节段，最重节段总重量超过264吨。此次吊装的第一个节段长9米、宽30米、高近3米，总重量近180吨。

钢梁吊装是大桥建设全过程中难度最大、风险最多、要求最高的环节，山区、库区复杂环境等因素给钢梁吊装更添难度。为确保钢梁吊装安全、高质量完成，建设团队组织业内专家反复论证，不断优化施工方案，全面细致进行技术交底，提前试吊调试，采用设计吊重能力超300吨的缆索吊，配套使用智能化安全监控系统。

大桥首梁成功吊装，为后续施工积累了宝贵经验。剩余66节钢梁将以首梁为中心，依次交错对称吊装，预计今年10月初全部完成。

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