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从数控“小白”到中国工程物理研究院技术能手
新湖南客户端
2025-04-02 10:09:28

湖南日报·新湖南客户端记者 刘韵霞 通讯员 宫诗

三十出头,身材健硕,一字眉下,一双坚毅的眼睛透露着专业的自信。面对笔者,他淳朴的笑容,又给人一种内敛谦虚的感觉。他就是殷豪,中国工程物理研究院机械制造工艺研究所智能制造组组长,一位一直坚持在数控岗位上发光发亮,用兢兢业业的工作态度和刻苦钻研的精神练就数控尖兵的共产党员。

苦练内功的“勤学者”

高中毕业的殷豪无缘理想中的大学,失落迷茫之际,他在中南工业学校招生宣传窗里找到了人生方向——那里摆放的数控加工工艺品琳琅满目,正是他想要的技能成才梦。2008年,殷豪进入湖南省工业技师学院(中南工业学校)后,开始了“数控追梦”人生。

“我喜欢动手操作,记得当年选择数控这个专业时,我对数控知识知之甚少,可看着师傅们熟练编程,就觉得好好学习数控,一定能越干越有意思。”殷豪说。

三载主动学习,三个春秋奋进向上,从最初的数控门外汉到后来的全国技能数控大赛数控车工组第十名,殷豪作为一名数控“小白”走过了一条常人难以想象的奋进之路。殷豪在学习操作中,善于比较分析,抓住操作要点。

操控传统车床,必须快速看懂图纸,双手精准操作推杆、转盘,比的是眼力和手力。”殷豪比较了传统车床和数控车床的区别,数控车床不一样。我们的重点在编程,看懂图纸后,心里先对工件该有的样子进行想象,再在电脑上快速敲出代码,导入机床,加工由车床自动完成。他说,传统车床是裁缝铺做衣服,看一眼缝一眼;数控车床是自动化工厂,必须掌握机器能懂的编程语言,把自己心中所想,准确快速告诉车床。所以,殷豪在校期间手工及计算机自动编程,是省市数控车选手中最快的一个,他掌握了数控车编程的核心技能。

技能成才之道,是一条充满了荆棘和艰辛的道路。殷豪的爱钻研和勤学苦练获得了老师的另眼相看,在师傅杨志国的推荐及带领下,殷豪参加了学校的集训队。学校对于技能实训有一套严格的规定,时间、状态、着装、体力乃至生活习惯都是考核之列。早上8点,套上工作服,戴着安全帽,作为数控车竞赛选手殷豪准时到岗。他站在数控床跟前,对照图纸、调好参数,换上刀具、开始加工,整个过程全部是标准化的操作,经常是耗时一整天,才制成一件模具零部件。

日复一日,冬练三九、夏练三伏,这样枯燥的操作,他在校整整干了3年。期间市赛省赛参加不少,并先后荣获校“优秀共青团员”“优秀学生干部”“三好学生”“优秀毕业生”等光荣称号,以及学院二等奖学金,收货颇丰,其中最值得一提的是2010年参加的第四届全国技能数控大赛,他获得了第十名的好成绩,这也是决定他人生未来走向的一次重量级比赛。

勇于挑战的“担当者”

全国技能竞赛归来,殷豪马上就被三一重工聘用。其扎实的技能,颇受用人单位的青睐。不久后中国工程物理研究院机械制造工艺研究所招收技工人才,凡在全国技能大赛获得过奖项的就是该所选聘的对象之一,殷豪进入选聘范围。2011年1月份,殷豪收到了四川绵阳中国工程物理研究院的面试通知书。想起自己仅仅是一个中职院校毕业的技工,竟被隶属国务院计划单列的科研院所录用,他非常兴奋。 2月份,殷豪前往绵阳参加了面试,经过职业体验、面试、素质测评、参观科技馆等一些流程,一个星期后他便收到了录取通知书,至此他开始就职于中国工程物理研究院机械制造工艺研究所。

初到大型且最为尖端的研究所,殷豪的技术水平与大拿们还是有一定的差距,于是他放空自己又回到初入“数控”行业的学习状态,他从头开始跟书本“死磕”。机床上看不懂的英文操作界面,就一个一个单词查;不清楚的知识点,他就对照《数控机床加工中心》逐字逐句阅读;难以掌握的操作技巧,他就在同事和师傅操作时,跟在他们身后,随时记下每个操作细节。他还把机床的操作控制要领画成草图,反复琢磨研究。像这样的自我挑战只是他日常工作中最为平常的一部分,更为严峻的是突发情况的挑战。

有一次生产突发问题的攻关让他记忆犹新。当时,发动机生产任务非常繁忙,作为组长的殷豪面对连轴转的生产线,更是紧盯每小时的生产完成率。“组长,缸盖安装时,凸轮轴抱死缸盖,不能生产了!”抄起手套,殷豪手一挥:“走!”

来到生产线,殷豪立即安排岗位员工把抱死的缸盖下线处理,保证生产线动起来。然后,他一心扎在轰鸣的机床边上,对人机料法环的各个因素进行逐一排查。

当天生产结束,核对生产返修统计数据时,殷豪计算了一下缸盖抱死率,发现了这正是问题点的所在。为了尽快解决这个问题,接下来的时间里,殷豪带着攻关小组,首先从物料因素入手,采用换一批凸轮轴物料进行加工生产的方法,重新进行凸轮轴物料的验证。

“分析的太仓促,导致攻关方向错了,故障处理的时间也延长了,真是欲速则不达。”殷豪一边回忆,一边继续说:“后来我们重新分析,从机的因素和法的因素着手,思考是不是刀具和机床参数问题,导致凸轮轴尺寸偏差?功夫不负用心人,终于找到问题的原因——凸轮轴加工偏差残留了毛刺,残留的毛刺导致缸盖抱死。”

殷豪在工作中也非常善于创新、总结经验,从而提出了多项技术革新:“以车代铣”任意非圆截面车削加工技术、模块化设计的管螺纹数控车削程序开发、弱刚性薄壁复杂表面表层的微量去除技术等。

这样一位站在技术顶峰的先锋者,总是不甘落于人后,挑战自己的脚步仍然没有停止,他先后获得四川省数控车技能竞赛第二名两次,院技能竞赛一等奖多次,四川省质量信得过班组经验介绍二等奖一次,优秀青年安全生产示范岗及优秀党员多次。

殷豪寄语

十分感谢母校将我培养成才,让我在社会实践工作中很有尊严。手握一门技术并持续将它摸熟摸透,即使是蓝领同样可以活得不赖。你要相信,机遇总是愿意光顾踏实肯干、一直在奋进的人。

责编:刘韵霞

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来源:湖南日报·新湖南客户端

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