项目建设按下“加速键”，湖南多条在建高速迎来新进展！

新湖南 • 湖南之窗

2025-03-07 17:48:00

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塔吊林立、机器轰鸣、车辆穿梭……在湖南多个公路建设项目施工现场，工人们正以饱满的热情投入工作，朝着新一年的目标任务全力冲刺。

零道高速

近日，在永州零陵至道县高速公路（双牌段）（以下简称“零道高速”）建设工地上，塔吊旋转，车辆轰鸣，施工单位正全力抢抓工期，推进项目建设。

尚仁里特大桥施工现场。

项目相关负责人介绍，自零道高速复工建设以来，多项桥梁、隧道、路基等关键性节点工程取得突破，为项目建设按下“加速键”。截至目前，道县西互通A匝道施工已顺利完成；双丰隧道双洞开挖超1000米，提前实现“任务过半”目标；尚仁里特大桥累计完成桩基209根，地系梁72片，墩柱173根，盖梁70片，桥台承台2个，肋板2个，耳背墙2个，预制箱梁285片，架梁238片；第六合同段预制梁场完成箱梁预制90片、T梁预制195片。“在生产过程中，项目部通过采用先进的生产设备和技术，有效提升梁体的质量和生产效率，减少人为错误，为项目加速推进和完成质量控制目标奠定了坚实基础。”该负责人表示。

双丰隧道施工现场。

零道高速是湖南省高速公路网永州—贺州高速公路（湘高速S81）的组成部分之一。项目起于永州市零陵区富家桥镇，终于道县鸟梨树，与厦蓉高速相接。全线采用四车道高速公路标准建设，路线全长约75千米，总投资约116亿元，计划于2026年竣工。

道县西互通施工现场。

建成通车后，江永、江华、道县三地通达永州市区将缩短至40分钟左右，将极大改善湘南地区的交通状况，并连接沿线重要旅游景点，完善路网结构，促进湘南地区社会经济发展。

桂新高速

在桂阳至新田（宁远）高速公路（以下简称“桂新高速”）建设现场，机器轰鸣，一派繁忙景象，各建设节点稳步推进。

走进桂新高速刘家桥特大桥段的预制梁场内部的钢筋加工场，工人们熟练地操控着各类先进机械设备，紧张有序地开展钢筋焊接、桥面施工、T梁架设等重要工作，全力保障每一根钢筋的加工精度达到高标准，全力以赴推进项目建设进度。据悉，刘家桥特大桥项目全长 2377.5 米，预计建设T梁610片，目前已经浇筑完成149片，架设完成132片。

桂新高速刘家桥特大桥T梁架设现场。

当前，关键控制性工程刘家桥特大桥和宁远河特大桥进展顺利。两桥桩基施工均超90%。为提速提效，该项目通过推广智能化、自动化设备预制桥梁构件，工期缩短近两成。不仅如此，该项目还提前谋划与G55二广、G0421许广高速的枢纽互通建设，建成后将进一步优化路网衔接。

关键控制性工程宁远河特大桥T梁架设现场。

桂新高速公路项目主线长58.045公里，自东向西横跨郴州市桂阳县和永州市新田县、宁远县（两市三县）。截至2025年2月底，项目路基工程进度超六成，计划年底前完成85%路基和90%桥梁梁板预制工程。项目预计2026年底建成通车，将改善湘南地区交通状况，完善路网结构，带动沿线发展，对湘南地区经济发展和乡村振兴具有重大意义。

责编：刘双

一审：姚懿轩

二审：唐能

三审：赵雨杉

来源：905交通广播

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