段官敬

一场公交车小型化潮流，正在全国部分城市上演。最近，不少青岛市民发现，新的公交车“缩水”，变成“宝宝巴士”。相对于过去，“巨无霸”公交车越来越少，“迷你巴士”穿梭大街小巷，引发舆论广泛关注与讨论。

“宝宝巴士”的出现，根源还是应对大众出行习惯的改变。随着城市地铁、居民私家车保有量等不断攀升，公交车客流量减少是客观存在的。据交通运输部数据统计，常规公交客流量在1998年—2014年呈现增长趋势，2014年，全年公共汽电车运送旅客781亿余人次。2015年开始，客流量逐年减少；2024年上半年，全国公共汽电车客运量仅达到194亿余人次。“宝宝巴士”的出现，契合绿色发展、低碳出行的潮流与理念，加上时尚新颖的外观设计，戳中了不少人的“新鲜感”。

同时，“宝宝巴士”上诸如360度环视系统、高级智能驾驶辅助系统等“黑科技”赋能，让其不仅在外观上与城市魅力同频共振，更有内在的“科技感”与时尚感联动互融。

“宝宝巴士”的出现，也给城市文旅产业发展注入了新动能。试想一下，搭载“宝宝巴士”穿行于城市的高楼大厦，欣赏沿途的繁华喧闹与时尚魅力，这种切实可感的“小确幸”让人不得不心生期待。

城市是创新的“蓄水池”，“宝宝巴士”绽放新潮活力。从无人驾驶的“迷你公交车”，到网约车平台挖潜拓新、多元个性化服务涌现，再到满眼新颖的“公交+文旅”等等，将新场景嵌入城市高质量发展中，不断解锁城市交通新业态新模式，将不断凝聚城市向“新”力，增进广大市民的获得感与幸福感。

（作者单位：江西省上饶市余干县三塘乡）

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来源：湖南日报·新湖南客户端

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