三湘都市报·新湖南客户端全媒体见习记者 仝若楠 记者 王智芳 视频 袁红霞

省政协委员陈柒叁。仝若楠 摄

近年来，随着高校的扩招，校园里的机动车、共享单车、电动车等保有量也激增，校园交通安全也引起大众关注。在2025年湖南省两会上，省政协委员、南华大学党政办主任陈柒叁带来了关于校园交通安全管理模式创新的提案。

陈柒叁在调研中发现，校园交通安全管理未能纳入属地交管部门的重点工作，“实际上，学校里车路、人车矛盾是比较多的。例如校园停车场地供不应求，乱停乱放现象严重；上下课高峰期人车混流，极易发生刮擦碰撞等，这些都是安全隐患。”

“交通设施落后和安全意识薄弱等问题是校园安全事故的主要导火索，部分校园缺乏道路交通标线、交通信号灯、道路反光镜，而很多监控设备又形同虚设。”陈柒叁说。

因此，他建议创新校园交通安全管理模式，实行智能化、动态化、协同化管理。

陈柒叁表示，要推动校园安全管理智能化，具体可以从开展监控改造、开通识别系统和安装智能设备三个方面着手。​“开展全网监控改造，全面掌握交通动态，提前排查安全隐患；开通自动识别系统，严格控制进入校园内部的外来车辆，缓解校内交通压力；放置智能测速桩，监控车速，还可利用智能读卡器，采集分析、研究总结出入校园的车辆信息，提高管理效能。”

在校园管理动态化管理上，陈柒叁建议学校线上通过视频监控，线下成立交通巡逻队，24小时监控校园路况，在人流高峰期、雨雪冰冻等特殊时段，安排人员在校内复杂路段、重点区域疏导交通。同时学校还要制定分流方案，并适时限流限行，在部分核心路段对机动车辆实施分时段管理措施，限时限行，降低事故风险。

“在校园管理协同化上，可与地方执法部门加强合作，弥补高校保卫部门无执法权的短板，加强警校联动，争取警力驻守校园。”陈柒叁说。

责编：吴岱霞

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来源：三湘都市报

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