编者按：长沙自贸临空区的迅猛发展，是广大园区干部接续奋斗的结果，也凝聚着一家家企业扎根成长的力量。营商环境是“软实力”，近年来，园区不断做优服务，用心做优营商环境，企业是受益者，更是见证者。长沙自贸临空区推出《我在临空都挺好》系列，走访园区企业，听高质量发展的临空故事。

湖南日报·新湖南客户端记者 王茜 通讯员 丁佳 李丹

“不临海，不沿边，走向世界靠蓝天”。在长沙自贸临空区，这段标语格外醒目。长沙地区航线从1条到14条，旅客运输量屡创新高……2020年7月落地园区的湖南航空，作为湖南省唯一的本土航空公司，4年来在殷殷期盼中振翅飞翔。

近日，在湖南航空AOC运行中心，记者采访了行政部总经理徐德熙，他讲述起公司由滇入湘全面转场的点滴。

“2019年，湖南省计划以战略入股的方式引入并建立本土航空公司。我被委任为长沙基地总经理，负责3个月内筹建基地，为公司战略转场湖南做好一切准备。”徐德熙坦言，这是一项充满挑战的工作，他拉着一个行李箱，带着一只公文包，便来到了当时的长沙临空经济示范区。

当时，临空经济已成为区域经济腾飞的强劲引擎，产业升级的关键抓手，徐德熙频繁奔走在各级政府单位，为顺利转场做准备。2020年春节结束，他接到任务：9月底要完成总部800名员工整体搬迁工作。“按经验评估，公司整体搬迁至少需要一年半至两年，这似乎是不可能完成的任务。”徐德熙说。

“兵马未动，粮草先行，首当其冲的是解决800人衣食住行问题。”徐德熙介绍，他把诉求反馈给园区，在管委会协助下，给员工低于市场价租赁了近300套房，一个多月便协调了2000多平方米行政办公用房、1000多平方米的运行基地用房，解决了生产运行核心问题，甚至还协调了地方改装AOC运行中心。

800员工的搬迁不是件容易事，为了做实做透“人”的工作，徐德熙介绍，当时管委会的主要领导还欣然答应了他的请求，亲自前往昆明总部给员工们做最后的“动员”。“他们带着满满诚意的‘衣食住行’解决方案，给大家答疑解惑，介绍长沙教育、医疗资源，进一步消除了员工的后顾之忧。”徐德熙说，搬迁后这几年，大家无论在居住条件、子女入学等方面，确实也感受到了园区全方位的关心关爱。比如，园区结合自身临空产业特点和航空企业的需求，在企业深入调研，还量身定制了航空E类人才的认定标准，目前公司已有1个D类人才、30个E类人才。这些认定人才不仅能享受在长沙县购房的人才补贴，还能享受吃住行等方方面面的优待政策。此外，员工子女每年入学有需求，管委会也会积极协调报告，目前已帮助130多名员工子女就近就读长沙自贸临空实验小学、长沙县盼盼二小。

“落地以后，湖南航空在自贸临空区的支持与关爱下一路向好。”徐德熙介绍，近年来，园区着力促进产业发展，形成了比较好的聚合效应，招商引进的湖南鸿翼模拟机培训基地便使得湖南航空异地训练的烦恼消失，飞行员跨过马路，进入园区，几分钟路程到达，不仅省钱、省时，还让公司飞行训练和安全管理体系都向前迈进了一大步。

据了解，2024年暑运期间，湖南航空共执飞航班4114架次，运输旅客67.91万人次，实现净利润1.53亿元，同比增长50%，目前冬航班执飞国内航线36条，其中新开7条，覆盖32个国内城市，徐德熙表示，公司发展涉及到的方面园区都给予了无微不至的支持，他相信，公司扎根于此，继续与园区共同发展，将会创造更多辉煌。

作者：王茜

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来源：湖南日报·新湖南客户端