文/视频 三湘都市报·新湖南客户端全媒体记者 李致远

10月30日，湖南省四好农村路现场会在岳阳汨罗召开。

记者从会上获悉，过去十年，湖南农村公路实现跨越式发展，累计新建和提质改造农村公路13.1万公里，总里程达到20.3万公里，实现100%的乡镇和建制村通水泥（沥青）路。一条条“四好（建好、管好、护好、运营好）农村路”修到了村头，通到了乡亲们的家门口，解决了出行难题。

预计到2025年，全省农村公路总里程达到23万公里；到2035年，农村公路等级路率和路面铺装率达到100%。

汨罗市电商物流园客货邮分拣中心图。

巴士载人也捎货，村民家门口取快递

“长乐”“大荆”“营田”……在汨罗市电商物流园客货邮分拣中心，汨罗下辖的乡镇名称逐个张贴。10月30日8时许，物流园内已十分忙碌，一个个包裹从这里出发送往目的地。

往分拣中心深处走，记者看到，数台汨罗城乡巴士陆续停放在指定区域上。这些巴士，除了搭载乘客，还承担着“顺风车”的任务：顺路将沿途的快递包裹送至站点。

“把包裹都装好，就可以发车了。”司机师傅一面关上车门，一面说。他驾驶的巴士，从汨罗市开往白水镇一村子，顺带捎上了寄往该村的饮料、日用品等几十件快递。

通过加速农村客货邮融合发展，汨罗打造资源集约的绿色工程，将公交、邮政、快递、物流共仓共配，物流体系由三级减为二级，优化基层站点122个，村民最多步行8分钟、骑行5分钟即可收寄件，实现了家门口坐公交、取快递。

汨罗市电商物流园操作部经理杨浩告诉记者，汨罗市客货邮快递分拣中心2023年3月开始运营，截至目前，每天约有2至3万件上行快递、12万件下行快递，近30台客车覆盖了全市20余条运输线路。“进入‘双11’以后，每天进出港在15万件左右。”他说。

记者从汨罗市交通运输局获悉，2024年1—8月，汨罗市农村客货邮快递包裹上行件776357 件，增长183.97%；电商农产品销售额3.61亿元，增长8%。带动汨罗粽子、长乐甜酒等“走红出圈”，累计为农产品加工户和合作社增收 1500万余元。

近年来，汨罗“客货邮融合+电商物流+一村一品”获评全国第四批农村物流服务品牌，入选全国首批交通物流降本提质增效典型案例。

公交车行驶在湘西花垣县乡道021线上。资料图

到2027年，将基本建成县乡村三级物流体系

汨罗客货邮融合发展的场景，只是湖南“四好农村路”高质量发展的缩影。

10月30日上午，在岳阳汨罗召开的全省推动“四好农村路”高质量发展现场会议上，湖南省交通运输厅党组书记、厅长刘扬介绍，过去十年，湖南累计新建和提质改造农村公路13.1万公里，总里程达到20.3万公里、全国第7，实现100%的乡镇和建制村通水泥（沥青）路，实施危桥改造9296座，完成安防工程11万公里，以县城为中心、乡镇为节点、村组为网点的农村公路网络绘织形成。

截至目前，全省农村客运车辆达到1.7万辆，城乡公交车超过5000辆，实现100%的乡镇和具备条件的建制村通客班车，特别是大力推进城乡客运一体化，累计开展示范县创建达90个、覆盖73%的县市区。

同时，会上也指出，虽然我省“四好农村路”发展取得了显著成效，但仍然存在一些问题和挑战。农村公路技术等级总体偏低，四级以下路段占95.5%，建制村通双车道比例为36.42%，仍有部分乡镇未通三级公路，进组入户、联网延伸等方面还需加强。

据了解，接下来，湖南将进一步提高路网覆盖广度和通达深度，到2025年，全省农村公路总里程达到23万公里；到2035年，农村公路等级路率和路面铺装率达到100%，城乡客运一体化格局全面形成，现代化农村物流网络全面建立。此外，还将开展服务提质行动，畅通“运输微循环”。依托城乡客运一体化示范县，全面推动农村客货邮融合发展，加快建设县级农村物流中心30个、村级首末站400个，到2027年县乡村三级物流体系基本建成。

作者：李致远

责编：李致远

一审：李致远

二审：朱蓉

三审：张军

来源：三湘都市报

版权作品，未经授权严禁转载。湖湘情怀，党媒立场，登录华声在线官网www.voc.com.cn或“新湖南”客户端， 领先一步获取权威资讯。转载须注明来源、原标题、著作者名，不得变更核心内容。