三湘都市报·新湖南客户端10月12日讯（全媒体记者 潘显璇 通讯员 刘成坤 龚艳星）10月11日，全球最大塔机——22000吨米级超大型塔机在中联重科常德塔机智能工厂下线，并交付中国铁建大桥工程局集团有限公司。这是中联重科继打造全球首台万吨米级塔机、20000吨米级塔机等世界级明星产品后，又一次突破，刷新全球最大塔机纪录。

这台塔机由中联重科和中国铁建大桥局共同研发，其额定起重力矩达22000吨米，最大起重量为730吨，最大独立高度144.6米，最大起升高度为400米，相当于一次将600多辆1.2吨重的小轿车起吊至130层楼的高度。

“22000吨米级超大型塔机充分运用数字化、智能化、绿色化前沿技术，基于高安全、高可靠的设计理念，让产品达到‘大’和‘稳’的同时，也让产品吊装实现更快、更准。”中联重科相关负责人介绍，其智控系统以工业级、超高算力的控制器为核心，全面实现整机数字化控制，并应用50余项智能化技术，实现毫秒级响应、毫米级就位，吊装时更快、更准。同时，基于视觉、雷达多模态融合的主动防护安全技术、大数据的塔机故障诊断技术等，塔机实现全域安全。此外，为保障塔机在海洋环境下的抗台风安全性，中联重科创新桥—塔耦合台风动载效应下的塔机结构设计技术，实现了超高重载塔机风载荷精确计算，保证桥塔—塔机安全。

超大型塔机往往也伴随着运输、安装等难题。在产品的结构设计上，中联重科充分考虑标准化、模块化、运输尺寸和安拆便利性，运用公司自主创新的截面渐变流线型平头单臂架技术、“八金刚”平滑大变小塔身构造技术、杆系单销榫头特大标准节技术等多项专利，既满足了塔机结构的高承载需求，又解决了大尺寸结构的运输、装拆难题。

这台超大型塔机交付后立即发往广州南沙区，助力建设全球最大跨度的自锚式悬索桥——万龙大桥，用于桥塔钢结构吊装。

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