湖南日报全媒体记者 黄欣然

“中国人有一句话叫‘要致富，先修路’，中老铁路的开通对老挝有着重大意义。”8月11日，老挝国会副主席宋玛·奔舍那在老挝首都万象接受湖南日报全媒体记者专访时表示，中老铁路让老挝从“陆锁国”变成了“陆联国”，受益的不仅仅是中老两国人民，还有整个东盟乃至亚洲人民。

宋玛曾长期担任老挝公共工程与运输部部长，为推动中老铁路的修建和开通倾注了大量心血。此前，他谈到老挝人民对中老铁路的渴望时，曾一度哽咽：“老挝是一个没有海岸线的内陆国，老挝人民想拥有一条铁路很久了，我们非常有幸与中国做邻居。”

“中老铁路开通后，山不再高，路不再长，它架起的是两国合作发展、互利共赢的大通道。”宋玛表示，中老铁路现在也运输其他东盟国家的商品，比如泰国榴莲等水果。

宋玛精通中文，他引用中国人常说的“火车一响，黄金万两”，来描述这条黄金大通道对沿线地区经济的带动作用。“中老铁路已经成为老挝的新地标，不少国家元首到了老挝会坐动车，很多旅客也都来体验这条热门铁路线。”宋玛说，“中老铁路很方便，是我出行的首选。”

见到记者衣服上印着的一句诗词，宋玛脱口而出：“芙蓉国里尽朝晖，这是毛主席写的！”他敞开了话匣子，讲述起与湖南的缘分。

“我到过湖南湘西花垣县的十八洞村，它的发展变化是中国脱贫攻坚成就的缩影。”宋玛介绍，2023年11月，十八洞村和老挝琅勃拉邦省听松村签署了国际姊妹村的意向协议。他认为，听松村是一个“小而美”的村庄，可以学习十八洞村脱贫经验做法，因地制宜发展产业，让村民通过自己“造血”摆脱贫困。

中国与老挝山同脉、水同源，是前途相关、命运与共的社会主义友好邻邦。去年10月，两国最高领导人在北京共同签署构建中老命运共同体行动计划（2024－2028年），为两国关系赋予新内涵。

“国之交在于民相亲，民相亲在于心相通。”宋玛说，中老两国在经贸、农业等方面还可以进一步加强交流合作，“我在老挝北部看见中国农业部门在推广大棚种植、灭虫技术，两国之间的交流就应该这样，亲密无间、携手共进。”

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来源：湖南日报·新湖南客户端

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