湖南日报·新湖南客户端通讯员 周秋燕

8月6日下午，湘江新区梅浦联络线（学湖路-香格里大道）的白鹤天池隧道双洞掘进2470米，明年上半年可以贯通！整个梅浦联络线全线建成后，梅溪湖到含浦之间路程将缩短至4公里左右、车程只需5分钟，将为市民出行提供极大便利。

近300人同时作业，白鹤天池隧道进度达70％

“哐哐哐”8月6日下午4时30分，在梅浦联络线（学湖路—香格里大道）项目二标段的施工现场，挖掘机、装载机、起重机、运输车等机械设备正在全力运转，发出沉稳有力的引擎声。

走近后，可见身着防护设备的工人们正在进行焊接作业；钢筋加工棚外，隧道废渣外运作业有条不紊；而隧道内，作业人员正在进行隧道开挖掘进施工。

梅浦联络线项目总投资额为12.4167亿元，是省、市、新区重点民生工程。项目北起梅溪湖路西延线，止于含浦片区象嘴路，全长4.45公里，总体呈南北走向，分南北两段建设。其中梅浦联络线北段（梅溪湖西延线—学湖路）已于2021年完成建设。目前正在建设的是梅浦联络线南段（学湖路—香格里拉大道），设计为双向6车道，长约3.71千米，北接已建成的梅浦联络线北段，向南延伸与梅江路相交，设置隧道穿越桃花岭景区及白鹤天池山体，以及香格里大道和云栖路，止于含浦片区的象嘴路。

梅浦联络线南段项目共分为两个标段进行施工。一标段起于学湖路南侧，总长约1.44公里，主要工程包含马鞍山隧道、跨梅江路桥梁等。其中，马鞍山隧道已于2023年9月双线洞通，梅江路桥已完成主体结构施工，处于收尾阶段。项目二标段全长约2.27千米。其中包含1.56千米长的白鹤天池隧道、0.36千米的路基和0.35千米的象嘴路明挖段。

“每天有近300名工人同步施工，起重机、装载机等作业设施设备达40余台（辆）。”湘江集团湘新投公司梅浦联络线项目负责人介绍，“目前，白鹤天池隧道双洞合计完成2470米，达到进度的70%，预计明年上半年贯通。南端全线桩基工程、东西辅道导改已完成，正在进行象嘴路土方开挖以及主体结构施工。”

再添一条南北向主干道，预计2025年建成通车

鉴于目前高温天气，该项目合理调整作业时间。其中，北端隧道在综合考虑外部环境、地质条件等因素，采用爆破开挖工艺单边掘进施工，在洞内作业人员严格实行隧道标准化施工理念，坚持24小时跟班作业（两班倒）。南端采取了“歇中间、做两头”的工作模式，早6时开工，10时30分下班，下午4时30分上班，避开中午高温暴晒阶段。“项目部给我们配了多台鼓风机，还准备了藿香正气水、人丹、凉茶等防暑物资。”正在作业的工人王亚栋介绍。

多方努力下，在长沙桃花岭景区以南、长沙绕城高速以东，这条连接梅溪湖和含浦的南北向“大动脉”已然成形。“梅浦联络线是完善新区路网，加快新区建设进程，加强梅溪湖片区与含浦组团、洋湖片区产业之间联系的重要道路，对促进区域物流、人流和经济的快速发展有着重要意义。”相关负责人说，梅浦联络线全线预计2025年建成通车。

据悉，梅浦联络线采用双向6车道设计，行车速度50千米每小时。随着该项目整体建成通车，湘江新区再添一条南北向交通主干道。相比绕行西二环或麓景路隧道，附近居民通过梅浦联络线往返梅溪湖到含浦之间路程将缩短一半（缩短至4公里左右），最快车程紧需5分钟，将有效缓解西二环、麓景路南延线通行压力，让更多的老百姓享受到湘江新区开发建设的成果。

作者：通讯员 周秋燕

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来源：湖南日报·新湖南客户端