三湘都市报·新湖南客户端7月5日讯（全媒体记者 胡锐 通讯员 龙羽茜 朱静怡 整理）当地时间7月4日，欧盟委员会发布公告称，欧盟委员会在对中国电动汽车进行为期九个月的反补贴调查后，决定对来自中国的电动汽车进口征收临时反补贴税。据悉，这一临时关税于今年7月5日生效，最长持续四个月。在此期间，欧盟成员国将投票决定是否将其转为五年的正式关税。欧盟和中国政府仍在通过技术层面的讨论，寻求符合世贸组织规则的解决方案。

临时关税适用于部分中国生产商，分别为比亚迪17.4%，吉利19.9%，上汽37.6%。其他合作但未被抽样的中国生产商将被征收20.8%的加权平均关税，未合作的电动汽车制造商税率为37.6%。与今年6月12日预先披露的税率相比，根据相关方对计算准确性提出的意见，临时关税略有下调。

当地时间7月3日，德国汽车工业协会发表声明，反对欧盟对从中国进口的电动汽车征收临时反补贴关税。该协会认为，此举不符合欧盟利益，不仅会对欧洲消费者和企业造成负面影响，还将阻碍欧盟本土电动汽车市场发展，也不利于实现气候目标。当地时间6月12日，匈牙利国家经济部部长纳吉·马顿在一份政府声明中表示，匈牙利不同意欧盟对中国电动汽车加征关税。

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