三湘都市报·新湖南客户端6月14日讯（全媒体见习记者 王翊玮）今日，记者从长沙地铁获悉，长沙地铁2号线一期及西延一期工程信号系统改造项目已正式进入动车调试阶段，总体工程量现已完成逾85%。

本次长沙地铁2号线信号系统改造的本质是用新系统取代已运营10年、渐趋老化的旧系统。目前2号线日均客流已逾70万人次，为保障这条市区地下交通“主动脉”的运行稳定性和可靠度，在新系统正式投用前，线路设备需在白天以旧系统维持载客运营，夜晚则切换回新系统继续开展调试与测试，以达到“运营不影响改造，改造不妨碍运营”的“两不误”目的。

据了解，此前，长沙地铁组织施工人员1155人次，连续开展夜间施工55次，接入轨旁设备倒切配线11000余根，完成全线23个站共计261个设备与接口的倒切接入及一致性测试。

“信号系统改造完成后，长沙地铁2号线列车运行平稳性将得到进一步提升，行车间隔也有望实现进一步压缩，为市民乘客带来更加舒适快捷的乘车体验。”长沙轨道交通集团相关负责人表示，“但要确保列车及线路设备能按照正式载客运营后的标准安全运行，新信号系统需模拟正式运营场景反复开展动车调试。”

动车调试分单列车调试、多列车调试等不同阶段，包含列车进路、运行速度、站台门联动、列车追踪防护、折返效率、集中控制等多项功能测试。目前，技术人员已完成全线单列车调试功能验证测试1837项。

因动车调试处于新系统的测试与磨合阶段，不可避免具有一定的不稳定性，存在影响次日正常运营的风险。长沙地铁表示，如若因相关故障导致长沙地铁2号线列车发生到站延误或临时制动停车等小概率情况，还请广大市民乘客谅解，遵循现场工作人员指引有序出行。

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来源：三湘都市报