曾经新能源领域的明星企业，保力新宣布告别A股。

5月16日晚，保力新（现*ST保力）发布公告称，公司股票收盘价连续二十个交易日低于1元，触及交易类强制退市情形，将被深圳证券交易所终止上市交易，并于5月17日开市起停牌。

值得注意的是，就在一天前*ST保力股价跌至仅剩0.09元，成为A股历史上第一只股价低于一毛钱的个股。

16日，也就*ST保力最后一个交易日，该股强势涨停封板报收0.11元/股，“体面”退市。据wind数据，一季度末，*ST保力还有近12万的股东。

跌至九分钱

事实上，自4月29日起被实施“退市风险警示”和“其他风险警示”，“披星戴帽”后，保力新的股价在短短9个交易日内已累计下跌超86%。

5月15日收盘*ST保力跌破0.1元，报0.09元/股。这是A股历史上首次有个股的收盘价低于0.1元。

公开资料显示，*ST保力前身是坚瑞消防，公司于2010年在深交所创业板挂牌。

2016年，一心转型的坚瑞消防，以高溢价52亿元收购了当时的国内新能源电池巨头沃特玛，进入动力电池及新能源汽车领域。彼时，是国内较早一批开展研发新能源汽车动力电池的企业，被称为国产锂电池的三强之一。

由此，公司随之更名为坚瑞沃能。坚瑞沃能正式从一家消防器材公司变身为一家锂电池企业。

一开始，乘着新能源的东风，坚瑞沃能业绩十分亮眼。2016年，公司净利润达到4.2亿元，同比激增11倍，沃玛特贡献了大额利润。然而好景不长，因沃特玛陷入债务危机，2017年和2018年公司分别巨亏36.8亿元和39.2亿元。

坚瑞沃能在2019年底进入破产重整，并于2020年上半年完成破产重整。沃特玛被剥离上市公司体系，公司也更名为保力新。这也是昔日创业板破产重组第一案。但之后公司的经营业绩未见好转，2020年至2023年保力新净利润连续4年亏损。

另据证券时报统计，在公司净利润创新高的2016年，*ST保力当年股价也创下历史高点，市值一度超过135亿元。

拉响退市警报花式自救

据不完全统计，目前A股还有多只股票股价低于1元/股，拉响退市警报。

ST华铁股票于5月6日起停牌，停牌前股价连续7个交易日低于1元/股，收于0.79元/股；*ST高升自5月8日起连续8个交易日收盘价低于1元/股，16日股价报0.86元/股；正源股份自4月30日至5月16日连续10个交易日收盘价低于1元/股，股价报0.97元/股；*ST洪涛在自5月10日起连续5个交易日收盘价低于1元/股，股价报0.89元/股。

值得注意的还有，新“国九条”提出，深化退市制度改革，加快形成应退尽退、及时出清的常态化退市格局。目前，多只股票在“1元退市”警报拉响后展开花式自救。

比如*ST巴安。

5月10日公司股价暴跌20%，收于0.84元/股，13日继续跌至0.83元/股。13日晚，*ST巴安公布了董事长张华根的增持计划。就在宣布董事长拟增持消息的第二天，*ST巴安收获“20cm”涨停，股价重回1元/股。

又比如ST迪马。

在公司股价跌落“1元红线”之初，ST迪马控股股东重庆东银控股集团有限公司（以下简称：东银控股）就在5月7日与重庆市江南城市建设发展（集团）有限公司签订了《战略投资框架协议》，江南集团拟作为战略投资者参与东银控股司法重整。5月8日，ST迪马股价应声涨停。

还比如*ST贤丰。

5月6日至10日，公司股价连续5个交易日的收盘价低于1元/股。5月12日晚，*ST贤丰推出回购方案，回购总金额不低于5000万元，且不超过10000万元。

相比常规的回购方案，*ST贤丰本次回购的回购期限为自董事会审议通过回购股份方案之日起不超过3个月，显得颇为急切，可谓火烧眉毛。13日至16日，公司收获四连板，股价回升至0.95元/股。

责编：刘双

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来源：潇湘晨报