华声在线·新湖南客户端2月5日讯（通讯员 刘卓岳 孙庆 记者 卢小伟）2月3日凌晨4点45分，天空一片漆黑，广铁集团长沙高铁工务段长沙西线路综合维修工区副工长邱晋陵正在常德站内道岔除冰扫雪。只见他带领工友们拿着喷枪、挥动尖镐和扫帚，一时间道岔内的冰碴子被砸得冰花四溅。

近期，湖南遭遇2轮雨雪冰冻天气，由于常益长高铁各站道岔未配备融雪装置，积雪和冻雨容易将控制列车变轨转弯的道岔冻住，严重影响列车运行安全和无数旅客的出行。

长沙西线路综合维修工区肩负着常益长高铁常德站的除冰重任，刚结婚5天的青工邱晋陵还在家中和妻子筹备蜜月活动时，得知自己管辖范围内将有新一轮冻雨天气，考虑到工区人员紧张、作业量极大，他向新婚妻子请假，从湘潭家中立即赶往常德站驻地值守待命。

(邱晋陵和同事们在铁路线打冰除雪 通讯员供图)

“夜里气温低，是最容易结冰的时候。”在驻地值守的邱晋陵不敢睡着，随时做好上线准备。从2月1日晚23时起，邱晋陵接到3次打冰扫雪命令，每次他第一时间敲响其他同事的房门，召集大家赶往站内开展应急处置。

因驻地距离常德站道岔还有一段距离，为节约时间，每次出任务他们都一路小跑过去，保证20分钟以内到达作业现场。“刚从驻地出来时是有点冷，跑起来后就热起来了。” 邱晋陵说，好在这个团队都是“打冰”高手，合理分配体力、保持体温等技巧已相当熟悉。

“大家注意啊，这里有点结冰，走慢点，别摔了。”虽然带着头灯和手电，但夜里积雪的线路仍不好走，邱晋陵主动在最前面领路，不时提醒同事们注意安全。空旷的站场寒风刺骨，工作还不到一个小时，他们的衣服都被汗水浸湿，鞋面、裤腿上都布满冰渣，裸露在外的皮肤也冻得通红。

除冰扫雪是一场与时间赛跑的战斗，邱晋陵一早便安排好每个人的分工，到达现场后大家各司其职，有人用小铲子敲掉道岔尖轨的冰块，有人用烈火喷枪对准道岔岔心融冰，有人给道岔喷涂防冻液。直到第二天早上7时17分，道岔终于恢复正常。“杨贺仁，跟调度卡控申请下道，抖抖身上的雪，回驻地继续值守。”他吩咐道。

回到驻地，邱晋陵立即给妻子发短信报平安。“老婆很理解我的工作，我也知道她的担心，希望过年能好好在家陪陪她，弥补我心中的愧疚。”邱晋陵期盼道。春运以来，邱晋陵以“雪”为令，带领同事们应对2轮雨雪冰冻天气，参加9次除冰扫雪行动，清理道岔积雪36组，保障常益长高铁线路安全，护航旅客回家路。

作者：刘卓岳 孙庆 卢小伟

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