文/图/视频 三湘都市报·新湖南客户端全媒体见习记者 李致远 通讯员 李悦

1月23日，湖南常德，白雪皑皑，室外温度跌至冰点以下。广铁集团长沙车务段德山货运站门吊司机王泰山收到了龙年春节的排班表。意料之中，龙年春节年三十、正月初一，他将继续与门吊相伴。

门吊，是一种特种设备，因为高空驾驶的特点，常被人戏称“天车”。35年与门吊一齐工作的日子，王泰山在驾驶室内度过了十余个春节。“又和它一起过年，我感觉蛮好！”他憨厚地笑着对三湘都市报记者说道。

春节假期，与门吊为伴的“老司机”

春节是家人团聚的日子，客运很忙。其实，货运也不轻松，货场上少不了门吊驾驶员的身影。

收到排班表后，王泰山第一时间告诉了自己的妻子。“能在这岗位干这么多年，少不了家人的支持。”讲起自己多年的“最佳搭档”门吊，他感慨，“记不清多少个年三十在驾驶室里度过了，对我而言，它的意义已经和家人一样重要。”

德山货运站是湘西北地区钢材物流聚集点，王泰山的工作就是把全国各地的钢材安全无误地从火车转移到汽车上，再运往常德各个县市。在别人眼中，他只是一名经验老到的门吊司机，而在王泰山心里，自己已和门吊“融为一体”。

每日上工，王泰山都如特种兵般严格要求自己。“每次作业都如同一次战斗，与司索工配合作业时，必须眼观六路耳听八方，吊钩如炮首，响铃是号角。”王泰山称，每安全完成一批工作任务，都非常满足。

1月22日，湖南大部遭遇了大到暴雪过程，德山货运站寒气逼人。前往门吊的阶梯已经裹上了厚冰，工作人员需要穿上草鞋才能避免滑倒。在距离地面十余米的高空，驾驶室的作业温度有时达到了零下10℃。这样的环境，王泰山独自一人一待就是十多个小时。“任务多的时候，要求自己尽量少喝水。”他说。

每日体检，他守护货场的高空安全

离地10余米的高空上就是王泰山的驾驶室。上午10时，王泰山进入驾驶室内，操纵吊车，放下吊具，插到集装箱上的四个锁具孔里，再把集装箱拉到货车上。“当坐在操作椅的那一刻，考验我的时候就到了。”只见他的左右两只手迅速地摆动着，短短几分钟的时间，可能已经摆了上百次。

多年来，王泰山坚持提前一小时到岗，开工前先对门吊来个全方位设备检查，确保设备不带病工作。同事们经常玩笑般地问，“泰山哥，门吊体检？”他总是笑着回答，“每天上班前认真检查一遍，我放心大家也放心。”说着，他用手指了指地面工作的同事，说，“他们的生命安全就在我的一双手上，稍有不慎，就会酿成大错。”

他回忆，年轻时曾因为经验不足，挂抓钩插电时，差点因为一次失误被电击。每每想起这件事，王泰山都心有余悸。

王泰山告诉记者，从事特殊工种，可以55岁退休，“再过两年，就要离开这个岗位了，希望自己能站好最后一班岗。”

繁忙的货场里，一辆辆大货车往来穿梭。这是一个充满力量的地方，也是见证王泰山成长的地方。在这里，他从学徒成长为如今众人口中的“大师”。驾驶室内，他坚定的背影仿佛一个坚韧的符号，讲述着奋斗与坚持。

责编：孙燕飞

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来源：三湘都市报