三湘都市报·新湖南客户端12月28日讯（全媒体见习记者 王翊玮 视频 朱帅铭 易莉 通讯员 薛睿）12月28日，长沙香炉洲大桥项目的围挡后面热闹非凡，随着最后一块钢箱梁吊装完成，由中交二航局承建的湘江上跨度最大、主塔最高的独塔斜拉桥——长沙香炉洲大桥顺利合龙，标志着大桥的主体结构全面完成。

项目将于2024年5月完成建设

“香炉洲大桥主跨由22榀钢箱梁组合而成，用钢总量达5700余吨，钢箱梁在基地采用胎架法施工制造，然后船运至施工现场，采用桥面吊机吊装到指定位置，最后一榀钢箱梁宽13米，长37.5米,重265吨。”望城城发集团基础设施公司副总经理卢松柏告诉记者，“截至目前，项目各个方面的附属施工已全面展开，预计春节前完成河西河东两侧引桥的所有附属施工，项目计划于2024年4月底完成全部的附属结构的施工，于5月份全面完成建设。”

记者了解到，由于大桥合龙位置位于湘江主航道上，为此，项目部提前与海事、航道部门进行沟通，做好了特殊情况下临时封航的准备。在合龙前，项目团队连续48个小时对合龙口的钢梁温度、合龙口长度、主梁轴线等各项数据进行采集分析，并选定在气温最合适的时段进行合龙段的吊装、焊接，有效降低温度对合龙的影响，最终实现毫米级高精度对接。

全桥设置有3处观景平台供市民拍照打卡

记者行走在香炉洲大桥上，看到高202米的“钻石型”独塔镶嵌在香炉洲上，未来它将安装上灯带，顶部安装一个大型的射灯，涂装成白蓝色彩。“全桥总共设置有3处观景平台，分别可以拍摄到主塔的近景、远景和全景，届时市民来这里拍照打卡可以自行选择，可以说香炉洲大桥未来将成为望城区的地标性建筑和新晋的网红打卡点。”

香炉洲大桥是长沙市第十四座在建过江通道，项目位于长沙市望城区，主线全长3.24千米，匝道长3.85千米，为双向六车道城市主干路，设计时速60千米，是湘江流域首座按照I级航道标准设计的独塔斜拉桥，也是目前长沙建设标准最高的过江通道。

作为长沙望城建设滨水新城、步入三区一园的重要支撑，香炉洲大桥建成通车后，将有效串联高铁西城、望城经开区、大泽湖、月亮岛、丁字湾等片区，加快沿江建设、跨江发展，助力望城迈入“湘江时代”，形成一江两岸比翼齐飞、河东河西协调联动的城市发展格局。

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来源：三湘都市报