湖南日报·新湖南客户端12月26日讯（记者 黄柳英 王柯沣）12月26日下午，邵阳至永州铁路（简称“邵永铁路”）正式开工建设。邵永铁路建成后，永州至长沙将形成高铁双通道，南下大湾区仅需1.5小时，对于永州深化对外开放、加速经济发展具有重大意义。

邵永铁路是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路网之一呼南通道的重要组成部分，与永清广铁路形成粤港澳大湾区北上新通道，也是湖南省充分发挥“一带一部”优势，全面融入粤港澳大湾区、对接北部湾城市群，加快湘南湘西承接产业转移示范区建设的重要交通基础设施。

该线路北起邵阳地区邵阳站，向南途经邵阳市大祥区、邵阳县、永州市东安县、冷水滩区至永州地区永州站。正线全长96.19公里，设邵阳、邵阳县、永州3座车站，其中利用既有邵阳站，新建邵阳县站，改扩建永州站。项目可研批复投资总额197亿元，设计速度350公里/小时，建设工期4年。

邵永铁路是一条以中长途客流为主的高速铁路，预测初、近、远期邵阳至永州区段客流密度分别为1634万人、2092万人和2803万人，客车日对数68对、86对、118对。

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