大学期间研发的新型修复材料市场前景广阔，长沙学院“00后”陈劲带领团队创业——

一手接毕业证书 一手拿企业订单

湖南日报全媒体记者 李曼斯

看似不起眼的粉末，却在修复飞机、轮船等大型设备中起到关键作用，这让长沙学院应届毕业生、“00后”陈劲走上了创业之路。短短两个月，陈劲创立的湖南晶途新材料科技有限公司签下不少订单，总金额达435.35万元。

娃娃脸做市场调研，确定研发思路

陈劲出生于2000年，邵阳人。童年时，他经常在家里经营的维修厂玩耍，对机械设备产生了浓厚兴趣。旁人看来复杂的维修技术，陈劲总是“看看就会了”，还动手修好了不少设备。

2019年，陈劲考入长沙学院机械制造及其自动化专业。他在课堂学习中了解到，学校团队掌握了一项较为先进的再制造修复技术，可用于修复损伤的军工设备关键零部件。

“为什么只应用于军工，不投入民用市场呢?”陈劲好奇，在指导老师的鼓励下，当时才19岁的陈劲壮着胆子，去做市场调研。

一番碰壁之后，有企业负责人告诉他，市场上关键零部件的修复技术不太成熟，即使修好了也影响使用寿命，很容易损坏。而维修换新的高成本，确实困扰不少企业。

走访10多家企业后，陈劲感觉这项技术有前景。他坚定了想法，向指导老师提出想将技术应用到民用设备上。

看着陈劲这股子韧劲，指导老师很欣慰。他向陈劲解释，此前学校团队接触的军工产品大多数具备高硬度、高强度、高精度特性，修复材料是根据这些特性研发而来。这种材料不能直接套用在其他设备上，必须制备出新的修复材料。

陈劲入学第一年，便开始带队研究这一新课题。

3年埋头研发，突破技术瓶颈

指导老师给陈劲提供了研发思路：首先筛选出合适的金属元素，再进行原子配比混合模拟筛选，最后通过分子动力学纳米压痕实验，找到所需粉末。

3年时间里，陈劲与团队成员一头扎进实验室，寻找最佳组合方式。为适应市场需求，必须找到一种适用于大多数设备的通用材料，这是最大的难点。

实验一次次推倒重来。最终，他们使用真空气雾化技术，制备出高性能球形Fe基非晶合金粉末。这种粉末与设备零部件表面的结合度很高，能高效修复还原受损部位，提高其使用寿命。

然而，当团队将这一材料用于实物修复时，却发现修复区域性能未能达到预期。

又经过5个月的实验后，陈劲团队通过研制出半导体温控系统，加快冷却速度，解决了这一难题。

公司成立2个月，5家企业下订单

经老师推荐，陈劲联系长沙新概念锅炉有限公司进行技术论证合作。第一个修复的是一个“伤痕累累”的罐体，使用新材料修复后，再考察后续使用寿命。

2022年开始，他又陆续找了5家企业同步开展论证实验，得到了喜人的结论：修复的关键零部件性能提升为原来的120%，使用寿命延长了1.5倍。

参与论证的企业也感到欣喜，这意味着可以大幅节约维修成本。以盾构机储气罐为例，以往遇到故障直接更换需要25万元左右，现在修复成本仅需5万至6万元。

消息传出，订单随之而来。靠着帮企业修复受损关键零部件，陈劲月入上万元，掘到“第一桶金”。恰逢2023年毕业季，陈劲团队作出一个决定：成立公司，开始创业。

2023年5月，陈劲设立湖南晶途新材料科技有限公司。团队成员共同出资200万元，组建技术团队，申请了完备的知识产权，并建成2条生产线。

经老师引荐，公司与5家企业达成了合作协议，给了陈劲莫大的信心。

盾构机、轮船、飞机……现在，他的技术已应用到不少“大国重器”关键重要零部件的修复。

责编：曾璇

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来源：湖南日报·新湖南客户端