细细木薯粉 “联”出大产业

——东盟（湖南）产业联盟助力怀化百亿木薯产业发展

4月7日，首趟进口泰国木薯淀粉海铁联运班列，顺利到达怀化国际陆港。李渊 摄

湖南日报全媒体记者 肖军 雷鸿涛

4月7日，怀化国际陆港。沿着西部陆海新通道，一列载有380吨木薯淀粉的货运班列缓缓驶入港口。

怀化国际陆港这看似寻常的场面，却有不寻常之处。过去，怀化国际陆港从老挝通过中老班列全程运输进口木薯淀粉；这趟班列，是湖南萨瓦利国际贸易有限公司首次从泰国通过“铁海联运”模式进口，开辟了木薯淀粉进口新路线，为确保进口增量提供了保障。

党的二十大报告指出：“依托我国超大规模市场优势，以国内大循环吸引全球资源要素，增强国内国际两个市场两种资源联动效应，提升贸易投资合作质量和水平。”

“做大新市场，打造新优势。”东盟（湖南）产业联盟轮值主席、老挝湖南总商会会长、湖南陆盟国际贸易有限公司负责人李文科说，联盟利用东盟各国商会的资源优势，发挥联动效应，助力怀化打造百亿木薯产业。

从零开始，打造中部地区木薯淀粉集散中心

近日，在怀化铁路西货场的一处仓库，湖南盟盟国际贸易有限公司正将一批木薯淀粉装车，即将运往常德、衡阳、永州等地。

“今年已经从老挝采购5000吨木薯淀粉，全年计划采购3万吨。”公司总经理李绍民说。在东盟（湖南）产业联盟的支持下，怀化各国际贸易公司推动木薯淀粉销量向10万吨目标迈进。

盟盟公司之所以瞄准木薯产业，背后的底气来自前进中的怀化国际陆港。

作为西部陆海新通道上湖南省唯一的节点城市，省委、省政府赋予怀化“建设西部陆海新通道战略门户城市”和湖南面向东盟的货运集结中心的新定位、新使命。

借助国家战略的东风，怀化国际陆港应运而生，向海而行，相继打通了3条面向东盟的国际物流大通道。

通道不能成为过道。怀化提出了打造千亿临港产业的目标。重点发展枢纽偏好型产业，为现代物流业和商贸服务业提供支撑。

2022年1月6日，东盟（湖南）产业联盟在怀化揭牌成立。东盟各国湖南商会抱团发展、携手前行，助力东盟的优质产品走进湖南市场，湖南的优质产品抢滩东盟市场。

借鉴江西赣州国际陆港的做法和经验，2022年，怀化把木薯产业作为枢纽偏好型产业突破口和着力点，打造全国木薯产业基地和全国最大的木薯淀粉交易中心。

木薯淀粉，是木薯经过淀粉提取后脱水干燥而成的粉末。其广泛应用于米粉、饲料、药品胶囊、纸箱等。考虑东盟国家盛产木薯，中国市场需求量大，怀化第一步目标瞄准打造中部地区木薯淀粉怀化集散中心。

主动挑起重任。由东盟（湖南）产业联盟尤其是泰国湖南商会的牵头，先后成立了盟盟国际贸易有限公司、萨瓦利国际贸易有限公司、友粟国际贸易有限公司等，承担进口木薯淀粉的重担。

2022年6月11日，产自老挝沙耶武里省的优质木薯淀粉共30个标箱运抵怀化。这是首趟怀化本土企业进口的木薯淀粉专列。

首次从老挝进口木薯淀粉，遇到的困难可不少。首先是如何找到合适的货源，其次是，如何将木薯淀粉运输至当地火车站。

东盟（湖南）产业联盟发挥了作用。“我们协助盟盟公司在老挝实地对接木薯淀粉资源。同时，考虑到当地的木薯淀粉工厂距离火车站还有100多公里，我们积极与工厂沟通，决定在当地用货车将木薯淀粉运输至火车站，通过‘中老班列’运抵怀化。”李文科说。

做大做强，延伸木薯产业链

做大做强木薯产业，引进一批木薯淀粉精深加工企业，延伸木薯产业链，已成为怀化国际陆港经开区和东盟（湖南）产业联盟锁定的方向。

在怀化铁路西货场，湖南友粟国际贸易有限公司正将从老挝进口的397吨木薯淀粉进行装车发运。“今年，公司陆续从老挝进口2400吨木薯淀粉，现在已经销售完了。”公司董事长唐友如对记者说。

唐友如以前在云南省做物流生意。得知怀化在建设国际陆港，他2022年来到这里觅商机，遇到了邵阳籍老乡李文科。

李文科结合怀化国际陆港的主导产业以及优惠政策，建议唐友如投资木薯产业，并带他实地走访怀化国际陆港、老挝木薯产地。2022年10月，唐友如成立湖南友粟国际贸易有限公司，主营木薯产业。

“发展木薯产业，木薯淀粉贸易只是产业链的一环。我们已注册了湖南友粟粮食加工有限公司，进行木薯干片深加工，补链、强链，助力形成产业集群。”如今，唐友如在下一盘“更大的棋”，从柬埔寨进口木薯干片，加工成木薯原粉，替代工业淀粉。

怀化市人大常委会副主任、怀化国际陆港经开区党工委书记胡和平说，怀化构建与东盟产业互补的外贸型产业体系，以木薯产业为突破口，在木薯种植、加工、仓储、销售等环节，加强与老挝、泰国、越南等国家的合作，并带动水果、橡胶等临港产业的发展，形成“东盟资源—怀化制造—RCEP市场”的产业链集群。

湖南盟盟国际贸易有限公司总经理李绍民告诉记者，公司目前正在与一家木薯产业的下游企业洽谈，以木薯淀粉为原料生产珍珠奶茶，销往东南亚。

东盟（湖南）产业联盟执行主席、泰国湖南商会执行会长、湖南萨瓦利国际贸易有限公司董事长李胜云告诉记者，目前，东盟（湖南）产业联盟正在着手推动成立木薯产业协会，推动在老挝、泰国成立海外仓。同时在泰国成立怀化国际陆港驻泰国联络处，为产品走出去、引进来提供包括仓储、报关等一揽子服务。

【基层声音】

东盟（湖南）产业联盟轮值主席李文科：

践行党的二十大精神，“增强国内国际两个市场两种资源联动效应，提升贸易投资合作质量和水平”，就是要发挥东盟各商会的资源优势，实实在在地推动怀化国际陆港一列列国际货运班列运行。

东盟（湖南）产业联盟要发挥桥梁作用，在RCEP建设中抱团发展，把投资热情和建设家乡的行动结合起来，把东盟与湖南、东盟与怀化联动起来。

怀化把木薯产业作为临港产业的突破口和着力点。我们为怀化发展木薯产业不遗余力。不论是去年6月首趟怀化本土企业进口的木薯淀粉专列，还是今年的“中泰”首趟“铁海联运”木薯淀粉专列，联盟都作出了积极的贡献。

未来，我们将助力怀化打造木薯全产业链，形成产业集群。

【记者手记】

抱团发展，走得更远

雷鸿涛

在发展开放型经济过程中，国外各种商会有其独特的资源优势。如何发挥好这种优势，把各商会的积极性充分调动起来，把投资热情和建设家乡的行动结合起来，显得尤为重要。

木薯产业是怀化的主导临港产业。助推木薯淀粉专列开行，引进投资人建厂兴业，开拓新的进口路线……记者在采访中发现，发展木薯产业，东盟（湖南）产业联盟成了一支不可或缺的力量。

一个人可能走得更快，但是一群人会走得更远。在东盟（湖南）产业联盟尤其是泰国湖南商会的带领下，东盟各商会抱团发展，必将助力怀化的开放型经济越做越大，越做越强。

责编：戴蓉

来源：湖南日报·新湖南客户端

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