新湖南客户端1月6日讯（通讯员 彭召阳 于佳乐）1月5日，民航中南地区管理局检查组对长沙飞行服务站扩大服务范围进行了符合性检查，并成功通过。此次符合性检查的通过是实现我省“全域服务”的重要节点，更是低空空域管理改革工作的“里程碑”。

活动现场，检查组现场测试了长沙飞行服务站的系统功能，结合第三方专业机构的《长沙飞行服务站符合性测试评估报告》现场核实运行主体单位资质、服务站类别及服务范围、服务站基本功能、人员配备及条件、设施设备配备、管理制度、服务方式及流程、飞行服务站系统、与区域信息处理系统的互联互通能力、与军民航管制单位协议签订情况等10个方面60项内容，对长沙飞行服务站是否具备全省服务要求进行逐项检查。

检查组一致认为，长沙飞行服务站系统功能基本能够满足服务全省低空空域的运行需求，顺利通过此次民航中南地区管理局关于服务全省的符合性检查，这标志着长沙飞行服务站已具备全省低空空域飞行服务保障能力。

据了解，长沙飞行服务站自2021年11月12日成为中南地区首个A类飞行服务站以来，紧紧围绕“全域服务”目标，持续开展低空监视通信、信息安全等级保护、协同运行信息管理系统等基础设施建设和飞行服务站系统升级，积极完善管理和工作制度，强化专业人员配置和培训，健全隐患排查和风险防控机制。目前，长沙飞行服务站工作人员能力稳步提升，服务水平明显提高，工作流程和系统功能逐步完善。

截至2023年1月4日，长沙飞行服务站已为我省2700平方公里的试运行空域提供了飞行计划申报、航空气象、航空情报、动态监视、告警与协助救援等多项服务，共受理通航用户飞行计划申请31531架次，保障通航安全运行16308架次，飞行总时长2584小时13分，空域开放率76.99%。飞行架次、飞行总时长、空域开放率均稳步增长，飞行服务能力持续提升，大大增强了通航用户飞行意愿。

为真正实现“一窗受理，一网通办，全域服务”，长沙飞行服务站成立一年多以来，不断夯实基础设施建设。一是持续对我省地面监视站点进行补盲，建成地面监视站55个，免费为23家通航用户提供了46套北斗多模机载终端，有效解决了低空飞行中“看不见”的难题；二是持续推进甚高频组网建设，已在长沙飞行服务站、株洲芦淞通用机场、宁乡巷子口通用机场、常德桃花源机场、岳阳三荷机场、张家界云朝山雷达站等地建成11个站点，结合北斗短报文通信技术，解决低空飞行中“叫不到、联不上”的难题；三是长沙飞行服务站系统优化了飞行计划处理、航空情报、气象情报、放行申请、低空监视和飞行中服务等功能，新增了临时空域申请、人员值班、通航用户端等模块。

目前，系统已连接南空参航管处临时空域管理辅助系统、协同运行管理信息系统和中南通航计划系统，4套系统之间相互融合，解决了空域管理主体多、审批流程繁杂和周期长等问题，打通了通航飞行计划的便捷申报通道，极大程度提高了低空飞行计划审批效率，降低了军民航单位低空管理与协调工作量，实现了军地民三方的互联互通，运行效率得到了稳步提高。

长沙飞行服务站持续强化内、外部业务培训，积极推进多方交流合作。一是定期组织内部业务实战培训，如安全教育、应急救援处置演练、飞行服务站系统使用手册培训、湖南低空空域运行协同手册培训等，不断提升业务能力，助力工作专业化、标准化；二是积极开展外部培训，2022年7月组织开展了长沙飞行服务站服务保障人员第一期培训会，培训内容涵盖不同空域内对通航的管制服务程序、民航空管与飞行服务站的协调移交、通航飞行计划空管处理程序等；三是积极推进与通航用户、湖南省各支线机场的交流合作，2022年10月、11月组织省内各通航企业系统培训共7次，架起与通航用户的沟通桥梁；2022年10月至12月组织长沙飞行服务站协同能力深化培训，与全省各运输机场进行交流，推动低空飞行服务专业人才队伍建设再创新。

近一年多以来，长沙飞行服务站为健全湖南省低空飞行服务保障体系，不断完善制度建设和工作流程，编制了《长沙飞行服务站运行手册》《长沙飞行服务站岗位操作手册》《湖南省低空空域飞行服务手册》《飞行服务站系统升级项目用户使用手册》等文件，内容涵盖了长沙飞行服务站岗位设置及职责、工作流程及程序、安全运行管理制度、应急处置流程等，在保障低空飞行安全有序的同时力争成为行业标杆。

为实现低空资源共享、低空空域连片成网，长沙飞行服务站依据《湖南省通用航空条例》《湖南省低空空域协同运行办法》，推进实施全国第一个由军地民三方共同签署的空域协同管理运行协议，进一步理顺“军地民”工作流程。形成协同运行机制，提高了管理效率和运行效能。

下一步，长沙飞行服务站将继续围绕通航用户需求，坚持问题导向，不断完善基础设施建设，强化人才队伍培养，全面提升服务保障水平，助推湖南通航产业高质量发展，真正实现通航“享飞就飞”。

责编：樊汝琴

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来源：新湖南客户端