湖南日报·新湖南客户端通讯员 叶双荣

11月26日，一列在中老铁路老挝段“服役”近一年的“澜沧号”动车组列车，沿着中老铁路一路北上，抵达中国铁路昆明局集团有限公司昆明车辆段昆明西客车技术整备所。此次，它将按计划在昆明车辆段入库“修整”，检修人员将对走行部分进行镟轮，同时检查动车组各重要部件。(据人民铁道，12月5日)

“澜沧号”的正式交付在中老铁路建设中取得了决定性进展。在此之前，老挝境内仅有一段3.5公里长的铁路，运输主要靠公路，城市交通主要靠“突突车”载客。许多人从未坐过火车，走出村庄、走出大山、走出国门，对于他们就成为一种奢望。现在老挝迎来历史上第一组现代化列车。“澜沧号”动车组的隆重登场，标志着老中铁路即将由建设期进入运营期，也宣告老挝迈入铁路运输新时期，老挝人民迎来交通运输变革的新时代。

为保障“澜沧号”动力集中型动车组途中运输安全，昆明车辆段抽调技术业务骨干执行值乘任务，在回送途中，随车机械师严格执行“看、听、闻、感”作业标准，定时调阅轴温数据，确保列车各项技术状态良好。

这次“澜沧号”动力集中型动车组入库检修，主要是对走行部分进行镟轮。接到任务后，昆明车辆段召开专题会议，结合“澜沧号”动力集中型动车组车型技术参数、运用要求等研究制定镟轮方案、质量卡控措施。在镟轮过程中严格执行作业标准，对镟后轮对尺寸采用机器测量、人工复核双工序卡控，并安排质检员对动车组镟轮进行全过程盯控，确保动车组轮对镟修质量过硬。镟轮结束后按D1修标准对动车组下部进行技检作业，保证动车组下部符合出库质量标准。

“这组动车组车底在国外运行接近修程公里数，车轮容易产生椭圆或圆周磨耗，本次镟轮作业目的就是消除椭圆，让整个轮圆镟完之后像新轮一样是标准圆，消除车体运行中的上下颠簸状况，提高旅客的乘坐体验和舒适度。”负责对车底进行全面检查的昆明车辆段昆西运用车间技术人员李茂发介绍。

“澜沧号”的运营也将进一步推进中国—东盟自由贸易区建设，为东南亚经济发展注入新的动力，带动老挝经济社会发展，给东南亚地区带去了新的经济增长点，为亚洲地区合作发展提供了新思路和新机遇。而且，中老铁路未来还将连接泰国乃至马来西亚等国家的铁路到那个时候，中国—东盟自由贸易区的板块将越来越大而且越来越紧密。

此次澜沧号回国“修整”，我国全力做好车辆检修保障，为安全运营保驾护航，同时也标志着“一带一路”的成功，助力老挝实现了铁路梦想，大幅缩短了沿线城市间时空距离，为两国人民带来了巨大的福祉。

一审：李林

二审：周俊

三审：熊小平

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来源：新湖南客户端