春天到，春意浓，

千树万树绿葱葱，

布谷鸟儿声声唱，

布谷布谷快播种;

河边柳，吐新芽，

层层梯田水哗哗，

布谷催春把种下，

我们的劳动，我们的爱情，

都等着春天里的收获，

布谷布谷……

——侗族大歌《布谷催春》

打开湖南省地图，在她的西南部，在武陵山和雪峰山之间，有一片神奇而美丽的土地。

那里有世界上同一纬度保存最好的森林。

那里有唱响世界的侗族大歌。

那里有共和国第一大将的故乡。

那里有中国第一古商城。

那里有名满天下的芙蓉楼。

那里有上刀山、下油锅、滚刺床等稀世绝技。

那里，就是名震黔楚的五溪!

唐代诗人李白遥望山水阻隔的五溪，写下情深意切的诗作《闻王昌龄左迁龙标遥有此寄》：“杨花落尽子规啼，闻道龙标过五溪。我寄愁心与明月，随风直到夜郎西。”龙标即今天的黔阳，夜郎指湘西黔东一带，五溪即西部五条溪的总称。北魏郦道元在《水经注》中写道：“武陵有五溪，谓雄溪、满溪、潕溪、酉溪、辰溪”。它的范围以今天的怀化为中心，包括湘黔渝鄂等省市的周边地区，共三十多个县市。五溪地区也称武陵地区，古代属黔中郡。

五溪也专指怀化，它境内有酉水、辰水、溆水、舞水和渠水。

怀化乃“怀柔感化”之意，地处湘、鄂、渝、黔、桂五省(市、区)交界地区的中心位置，这方神奇的土地，层峦叠嶂，群峰竞秀，溪流密布，钟灵毓秀，具有生态、文化的多样性。文学巨匠沈从文先生对怀化发出过由衷的赞誉：“美得让人心疼的地方”。

怀化市的中方县、洪江市、洪江区、会同县、靖州县、通道县和邵阳市的绥宁县，同在五溪流域。这七个县市区共有土地面积13368平方公里，人口186万。

这片丰硕的土地，慷慨的大自然赐予了她无与伦比的资源。这里森林覆盖率接近70%，是中国南方重点林区之一;这里水能蕴藏量十分丰富，是中国十大水能基地之一。这里，自古以来便人杰地灵，物华天宝。

五溪地区山水相依，亚热带季风气候让这里降水丰沛，气候宜人，冬无严寒，夏无酷暑，充足的光热资源，特别适合农作物生长。这里鲜果四季飘香，各种不同品种的桃、李、枇杷、西瓜、香瓜、草莓、葡萄、梨、猕猴桃、石榴、柿、枣、柑橘、柚、板栗、核桃等瓜果，让人大饱口福。靖州出产的木洞杨梅，在清光绪年间被列为贡品，近年曾两度荣获湖南省优质水果评比金质奖。这里是一个超级地下宝库，初步探明有一定储量的矿藏11类60多种，以黄金、石灰石、煤等为主，总储量30亿吨。

美丽神奇的五溪流域，有着令人钦羡的旅游资源。

古黔城的芙蓉楼，依山傍水，轩昂宽敞，别致雅典，瑰丽无比，是文人骚客登临品茶、吟诗的胜地，登楼眺望，远山近水，一览无遗。唐代大诗人王昌龄曾在这里写下著名的诗篇《芙蓉楼送辛渐》：“寒雨连江夜入吴，平明送客楚山孤。洛阳亲友如相问，一片冰心在玉壶。”由此芙蓉楼名扬天下，蜚声古今。

位于洪江区的洪江古商城，是“全国十佳古城”。它起源于春秋、始建于唐朝、鼎盛于明清，是我国唯一保存完好的明清古商城，堪称“中国第一古商城”，“中国资本主义萌芽时期的‘活化石’”。洪江古商城保存的古建筑群，堪称我国江南民居古建筑之经典，《清明上河图》的活版本。

会同县高椅乡的高椅村，因三面环山，一面临水，村庄犹如座落在高围椅之中而得名。其古民居建筑群是湘西南民间建筑的典范。

国家级风景名胜区万佛山，位于通道侗族自治县临口镇，她毗邻桂林，典型的丹霞地貌，让她成为“大桂林”旅游文化圈的一员。

还有侗寨的鼓楼，苗家的风雨桥，中方的荆坪古镇，绥宁的黄桑国家自然保护区……

这些名胜古迹、迷人风景，深藏于五溪地区，养在深山人未识，近年来逐渐扬名海内外。

五溪地区历史悠久，文化底蕴深厚。最新研究发现，会同是炎帝神农的故里。中华民族人文始祖炎帝，名神农氏，号连山。他创耕耘、植五谷、驯禽兽、尝百草、疗民疾，烧陶制耒，开启了我国史前农耕文化，创造了灿烂的华夏文明。

这里是中国稻文化的重要发祥地。早在新石器时代,五溪先民就开始种植水稻,这里的稻作文化遗址达12处。洪江高庙遗址出土了神农炎帝的画像陶片,证明了“神农生于黔中”的说法。以神农为代表的五溪先民，用自己的智慧开创了早期的农耕文化。 上世纪60年代初，袁隆平先生在位于五溪地区的安江农校任教，开始杂交水稻研究。这项从雪峰山深处起步的伟大事业，如今已经造福人类，“让世界不再饥饿”。中国古远的稻作文化，因此在新的时代焕发出了灿烂的光彩。

五溪地区自古以来就是多民族聚居区,这里有汉、侗、苗、瑶、土家族等四十多个民族,各民族都创造了神奇瑰异、光辉灿烂的民族文化,成为五溪文化中最富魅力的部分。侗族的鼓楼文化风格鲜明,苗族的盘瓠文化神秘古朴,侗族大歌、苗族歌鼟驰名中外。侗族的刺绣、侗锦、银器、竹器、藤器、印染等民族工艺品更是精美绝伦。

五溪地区山水美丽，民风淳朴，百姓勤劳，物产丰富。但，经济却远远落，生活在这里的人们并不富裕。

2010年，日本官方发布报告称：日本第二季度国内生产总值为1.288万亿美元，低于中国的1.339万亿美元。英国《金融时报》、美国《华尔街日报》在头版报道说，“这意味着中国有可能在今年一举超过日本。”美国《纽约时报》将这一超越称为“里程碑”，表示“这证明世界其他国家必须重新评估这个新的经济超级大国。”中国GDP世界第二的消息，让中国成为国际媒体关注的焦点。

中国成为第二大世界经济体的2010年，中国农村居民人均纯收入5919元，湖南省农村居民人均纯收入5622元。在河南、江西、湖南、湖北、山西、安徽六个中部省份的498个县市排名中，农村人平纯收入的前三甲均在湖南省，分别是长沙县(11947元)、浏阳市(10972元)、韶山市(10772元)。但是，地处湘西南五溪流域的靖州苗族侗族自治县只有3981元，排在第359位，会同县才3243元，排在第409位;通道侗族自治县仅仅2501元，排在第476位，倒数第21名，还不到前三甲的四分之一!

冷冰冰的数字，无情的事实，让每个五溪人心里阵阵发痛，脸上无光。

五溪人守着如此丰富的资源，腰包却扁得像个空麻袋，用当地官员的话说，就是“端着金饭碗讨米”。

原因在哪?交通不便!

交通有着神奇的魔力，它能让一个名不见经传的小山村成长为车水马龙的都市，也能让一块繁华之地沦落为幽怨弃妇。前者如怀化，这座“火车拖来的城市”因了火车的呼啸而变为中东部地区通向大西南的“桥头堡”，享有“黔楚咽喉”、“滇黔门户”之称，在全国经济格局中起着承东启西、沟通南北的重要作用;后者如高椅，随着水上交通优势的丧失而成为昨日黄花。

五溪地区山高水陡、沟深路长，那些黑豆子似的村寨，羊屎一样散落在崇山峻岭之间。隔山相望可以说话，但要走过去见一面没有半天工夫不行，所以这里时兴唱山歌。男女相爱了，山高路远，见个面比登天还难，只有爬到山坡上，扯起喉咙表情达意。这里还有走亲戚自己带中饭到路上吃的笑话。交通，交通!交通一直是阻碍当地经济发展的主要瓶颈。那些丝带一样的山区公路，弯弯曲曲蛇一样在山里绕来绕去，不是抬起脑壳爬坡，就是撅起屁股下界，半天绕不出一个山弯。这地方又多雨，轰轰隆隆山洪一来，把路基的老骨头轻而易举地翻了起来，一年半载无法恢复。所以，“要问货物怎么过，肩挑背负骡马驮”，一点也不假。

举个小例子吧。通道的旅游资源非常丰富，但通道的交通却不咋的。他们到怀化210多公里，所以他们去长沙都走绥宁过邵阳。有一个老板看上了通道的旅游前景，打算投资开发。但他运气也太背了，来考察时正好遇上山洪暴发，路毁了。他回长沙的时候，不得不绕道广西桂林、衡阳。瞧瞧，回自己的省府还要绕道人家广西，这话说出来丢不丢人?生意不黄才怪呢。

2004年通道五十年县庆，请来一帮明星助阵。由于路不通，明星们不得不绕道桂林，结果一半人晕车了。

“要想富，得修路;想大富，修大路;要想快点富，只有修高速!”

这是五溪人民的希望，也是五溪地区真正的“出路”。

越过千年的期盼，五溪山区的人们迎来了希望的曙光。

中、西部发展，迎来了前所未有的大好机遇。

2008年，国家发改委正式发文批复，同意建设怀化至通道高速公路。

怀化至通道高速公里，是国家高速公路网“7918网”规划的、南北纵向线路中的第7纵在湖南的一段，也是湖南省“五纵七横”高速公路规划中的第五纵，是国家“十一五”重点工程建设项目。路线起点位于沪昆高速邵怀段竹田枢纽互通，北与建设中的吉首至怀化高速公路相接。经怀化邵阳两市的七个县市区，至怀化市通道县坪阳，与规划中的厦蓉高速广西桂林至三江高速公路相接。主线长接近198公里，连接线长约81公里，预计项目总投资159亿元，建设工期4年。

怀通高速的修建，为五溪地区带来了跨越式大发展机遇，缩短了湘西南通江达海的通道，加快了融入北部湾大经济圈的速度。以通道为例，怀通高速开通后，到怀化一个半小时即可，到长沙只要5个多小时，到桂林也只需一个多小时，这才是真正的“通道”。我们有理由相信，怀通高速开通以后，必将对湘西南、对整个湖南、甚至对我国西南地区的政治、经济、文化、旅游产生巨大影响。

五溪的腾飞，期望高速跑道的助力!

笔者在怀通高速工地探访时，在通道的临口镇遇到一位老人说：“我做梦也没想到，会有一条这么大的路通过我的家门口。”这是山里人的朴实话语，也道出了苗侗族人民对这条高速公路的期盼之心、喜悦之情。

这位名叫杨老黑的老先生，竟然是热心推广侗族大歌的一位民间创作者。他说，他要把修建高速公路这件大事写进唱词，让侗族大歌的歌者演唱出来。他似乎担心我们不相信，张口就唱出了本文开头的一段侗族大歌《布谷催春》，尽管只是他单哼独唱，那淳朴的旋律已让我们神往不已。他说：“布谷鸟的鸣叫，是呼唤播种，是呼唤丰收。高速公路的修建，是呼唤富裕，是呼唤大发展。”

杨老黑先生介绍说，我国的侗族分布在贵州、湖南和广西的山区，而分布在湖南的侗族同袍主要就在新晃、靖县、通道、会同、绥宁、芷江，这几个县都在怀通高速贯穿的五溪地区。侗族人自古以来爱唱歌、会唱歌、会编歌，认为“饭养身，歌养心”。侗族大歌是一领众和，分高低音多声部谐唱的合唱种类，以其平和含蓄、优美抒情的旋律与谐调的合音完美地结合而形成独特的风格，分为嘎听、嘎嘛、嘎想、嘎吉四类。多声部、无指挥、无伴奏是其主要特点，模拟鸟叫虫鸣、高山流水等自然之音，是大歌编创的一大特色，它的演唱内容、表现形式，无不与侗族人的习俗、性格、心理以及生活环境息息相关。通道侗族自治县的侗族大歌，已经成为省级非物质文化遗产。

与杨老先生的交谈，翻阅他创作的歌本，笔者感受到了这位民间歌词创作者对怀通高速的热情和渴望，真切地感受到了五溪少数民族文化的多姿多彩，也领略到了怀通高速的修建是五溪大地一曲新时代的创造之歌。笔者心有所悟，希望将他创作的侗族大歌新词融入到我们的文章里，杨老先生欣然赞同，随口就唱了一段他创作的新词——

鲤鱼要找塘中间做窝，

人们会找好地方落脚;

我们祖先开拓了“路团”寨，

建起鼓楼就象大鱼窝;

子孙后代象鱼群，

红红绿绿进进出出多又多……

好马要在大道才走得快，

大船要在大江才行得畅;

我们今人修建高速路，

日行千里也不奇怪;

子孙后代要致富，

宽阔大道奔向美好未来……

责编：刘琼

来源：新湖南客户端