新湖南客户端9月23日讯（记者  刘宇慧）9月23日，在长沙三一智联重卡产业园，三一重卡召开了“快人一步 电·动起来”三一电动化2.0新品发布会。会上，三一重卡集中发布了13款前沿的电动牵引车产品、2座换电站以及1款三一全球首创MTB技术电池，向全行业展示三一新能源整体解决方案。三一集团董事、三一重卡董事长梁林河正式对外公布了“江山SE”、“魔塔”电池等新车型、新技术命名，并宣布“三一重卡今天正式跨入电动化2.0时代”。

梁林河表示，过去的一年里，三一电动化1.0产品在实际运营中，为最广泛的用户群体创造了实实在在的经济效益和环保效益。今年，三一新能源重卡已连续蝉联6月、7月、8月销冠以及1-8月累计销量全国第一的好成绩，为用户创造了实实在在的经济和环保效益。步入电动化2.0时代，三一重卡将继续积极响应国家“双碳”战略，坚定不移地加大电动化研发和制造投入，打造更多领先产品。

现场，搭载“魔塔电池”的江山SE-291车型正式亮相。随后，来自三一电动化研究院的10名研发工程师，详细介绍了13款行业最前沿车型，以及魔塔电池和换电演示。

其中，江山SE-437H，搭载三一自研437魔塔电池，电池容量437 kWh，是目前全球最大电量的换电重卡。较同类产品多14度电量，综合续航里程超240km，在三一换电站1.9分钟即可实现换电，适用于城际间200km以上持续高速公路运输。

首次亮相的“电量王者”江山SE-565C，是目前行业最大电量量产车型、行业首款支持城际专线运输的纯电动重卡，开创了电动重卡跨入城际专线运输行列新纪元。它装配电池容量565kWh，续航里程超300km，首创支持4枪快充，45分钟即可补充80%电量。

现场特别受关注的还有采用MTB技术的“魔塔电池”，这是一款集成式无标准箱动力电池，也是三一重卡在三电技术积极创新收获的一枚首创性成果，已申请十余项专利。魔塔电池采用MTB技术，实现电池重量减轻半吨，体积减少三分之一，能量密度提升20%，让客户运得更多，跑得更远，挣得更多。同时，它打破了电动车冬天趴窝的魔咒，冬季续航能力提升50%。

业内人士表示，本次发布的新品亮点频出，多项“首创”、“之最”夺人眼球，彰显了三一重卡顶尖的研发创新能力。

（一审：刘宇慧    二审：张马良   三审：熊佳斌）

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