共商轨交梦 融长新湘阴

上海交大暑期社会实践项目调研组来湘阴调研

湖南日报·新湖南客户端8月1日讯(通讯员 吴西奇)湘阴是长沙的“后花园”，湘江新区湘阴新片区隶属长株潭一体化都市圈。7月29日，上海交通大学2022年暑期社会实践项目调研组来到湘阴县交通局，共同组织开展湘阴融长交通规划座谈，共商“新能源、新动能”—长株潭都市圈城乡一体化新能源产业发展机遇。

湘阴作为岳阳对接长沙的“南大门”和长岳经济走廊的“桥头堡”，至今无铁路，实现轨道交通零的突破，是湘阴人民多年的梦想。会上，湘阴县交通局对湘阴融长交通规划做了解读，县贸促会宣讲湘阴的招商引资项目，参与座谈单位基于各自专业优势，就湘阴县如何通过轨道交通加强与长沙的联系、增强湘阴县在“强省会”战略中的重要作用、促进湘江新区湘阴片区港口经济和先进制造业发展进行了深入探讨。

根据湘阴县国土空间规划和前期融长交通规划调查研究成果，确定长沙与湘阴的连接主要通过“两轴一带”实现，“两轴一带”为长湘东西部发展轴、湘江高质量发展带。座谈会上，中铁第一勘察设计院分享了新型轨道交通项目推进全过程解决方案，可在交通与产业融合发展背景下，有效带动文化、教育、户外、农业等产业的协调发展，轨道沿线车站在实现交通功能的同时，可以打造特色产业小镇，聚集产业、带动就业，使百姓在家门口就业成为可能，真正实现政府、百姓、投资商的三方利益最大化。

湖南省交通规划勘察设计研究院介绍了长沙轨道网衔接及长沙地铁1号线北延线至湘阴的研究成果，提出轨道交通线网规划3种方案。方案一为纳入城市轨道交通线网;方案二是纳入长株潭城市群城际轨道交通网规划;方案三为纳入都市圈多层轨道交通线网规划，可极大的缩短湘阴至长沙河西副中心的时空距离。

结合湘阴县发展需求和新能源产业变革机遇，上海交通大学暑期社会实践团领队老师胡岳提出一种轻量化轨交方案。该方案融合个人轨道捷运模式，采用太阳能新能源供电，分布式与配电网连接构建基于分布式轨交交通系统的能源互联网;既可以解决湘阴的融长交通及县域内公共交通，又能为配电网提供需求侧响应，还能就地消纳太阳能新能源，在现代农业运输上也能应用，与轻量化轨交相关的产业也可以在湘阴落地，带动经济发展。中国中车株洲所磁悬浮技术部袁文烨高级工程师受邀请出席座谈会，分享了中低速磁悬浮线及其他轨道交通制式的相关技术和产业发展情况。

湘阴县交通运输局局长杨方清认为，座谈会对后续湘阴融长交通规划的可研编制有很大的启发，在分析目前湘阴纳入长株潭都市圈、虞公港列入省级开发区建设、湘阴有两所高校启动招生的发展背景后，将责成负责预可研的编制单位吸收各方案的优势，尽快完成规划编制工作，早日实现湘阴的轨交梦。

一审：张璇

二审：徐典波

三审：刘永涛

责编：王相辉

来源：湖南日报·新湖南客户端