受流器又名集电靴，广泛应用于地铁车辆、中低速磁悬浮车辆、独轨车辆、吊挂式车辆等领域，功能类似于受电弓，是安装在车辆转向架(磁浮架)或轴箱上，为车辆从刚性供电轨(第三轨、第四轨等)进行动态取流，满足车辆设备供电的动态受流的高可靠性设备。

以往，国内地铁车辆受流器市场基本为国外企业垄断，主要是法国Mersen和德国STEMMANN-TECHNIK。受流器看似简单，但可靠性要求高，属于车辆集电系统的关键核心部件。受流器的失效将会引起整个运营的安全性和及时性。受流器特殊结构及其性能涵盖了车辆工程、铁道工程、动力学、机械、电力、石墨炭素、粉末治金、高分子复合材料等众多学科。

随着“一带一路”国家级顶层战略实施，中国轨道交通车辆不断走出国门，人们对轨道交通受流器的国产化需求也越来越迫切。在国内集电系统生产厂家、车辆生产厂家及运营公司的迫切需求下，中通电气主持了国家创新基金“城轨交通车辆装备关键部件(三轨受流器)”验收和中低速磁悬及轨道通车辆受流器研发。

研发的受流器系列产品，打破国外垄断及卡脖子局面，创造经济效益2亿元以上。产品在北京地铁、广州地铁、青岛地铁、北京磁悬浮、阿根廷布市萨缅托线、巴基斯坦、哈萨克斯坦等多种轨道交通车辆上广泛使用并深受用户好评。如广州14&21号线车辆受流器是国内唯一120km/h以上速度工程化国产受流器;阿根廷布市萨缅托线动车组受流器则是目前我国第一次出口南美市场且技术难度最大的产品，该产品伴随着青岛四方车辆股份有限公司第一次将中国动车组走进南美市场。

目前，中通电气在知识产权方面申请并授权30余项专利(含发明、实用新型专利)，其中受流系统发明专利10项，“一种快速脱靴受流器”获湖南省专利二等奖和第二十届中国专利优秀奖。

责编：胡孟婷

来源：湘潭高新