凌波桥是针对上海市普济路人行天桥改造的一项提案，该桥连接着连接老闸北和静安区，是苏州河上的标志性桥梁。

苏州河因其有着诸多桥梁,而享有桥梁博物馆的美名。普济路桥于1997年建于苏州河上，是仅供行人通行最早建成的桥梁之一。2009年上海世博会期间，该桥进行了整修，除了行人外，还允许自行车和滑板车等小型非机动车辆通行，改善了静安区和老闸北之间的连通性。

该座桥长达一公里，作为一个高架平台，可以从上海最具代表性的地区之一欣赏到独特的城市景观。

然而，与其他跨河大桥相比，它是如此的默默默无闻，被隐藏了独特性，限制了其成为上海城市地标的潜力。

我们的提案旨在将这座桥，改造成一座横跨上海的多功能高架公园，为市民提供穿越大都市密集地带的独特城市之旅。

灰色的沥青被大胆活泼的颜色而替代，使大桥成为一个引人注目的空中城市地标。

凌波桥的设计策略是通过颜色勾勒出不同的动线，创造出一个个多层次的行进节奏，在桥面上穿插过渡。青色直线车道界定了自行车和摩托车的快速车道，为了减缓行人的流动，特意设计了一条紫红色的蜿蜒小径。这条鲜明的环路，鼓励行人慢行，享受旅程，欣赏上海都市和苏州河的独特景观。

作为背景色，柔和的青蓝色界定了驻足和停留的空间，社交、会面和聚集的区域。在青蓝色的背景色之上，对比鲜明的黄色节点星罗棋布。从观景台到野餐广场、从休息室到迷你圆形剧场功能的黄色城市家具丰富多样，都被环带缠绕着，以突出其功能性。

此外，还引入了新的绿植，作为装饰元素或作为机动车道和人行道的分隔物。

除了上述功能之外，一些青蓝色区域还特意留空，以便留下灵活的空间，以供后续不定期夜市和目前的常驻商贩使用。

该设计并没有改变现有结构，而只是通过在桥面增加彩绘景观和功能性的城市家具装置，改善动线，增加功能界定以唤醒它。