不知道你身边有没有这样的人，死活“不愿坐飞机”。为什么?因为害怕!

按说飞机是最安全的交通工具，为什么还有人会这么怕?

他们的理由很简单，飞机出事概率是小，可一旦出事，生还的可能性也很小。

但是，对大部分人来说，飞机该坐还得坐。那么假定一定要坐飞机，坐在哪个位置最安全呢?

头等舱、商务舱并不安全

1984年，NASA第一次对商用客机进行了受控制的撞击演示，但是直到2012年才进行了第二次实验。当时科学家和研究人员“牺牲”了一架无人驾驶的波音727飞机以观察相关数据。这架飞机被全副武装，机上装有多个压力计用来测量着陆时的震动情况，还有15个专门用来做碰撞测试的假人被涂上了油彩并放在飞机上。

记录撞击的瞬间它们的碰撞轨迹，飞机各处也都设置了摄像机以捕捉着陆过程中机内的完整情况。

实验结果证明：飞机的前部并不是个“好地方”，实验中驾驶舱被“撕裂”了。前排的一些座位飞出去了一百多米，飞机前部经历了撞击、拍打地面等一系列破坏，让坐在该区域的乘客受到严重伤害，生还率很低!

而这一部分，一直是飞机上最“值钱”的空间——头等舱或商务舱的位置。

这里有空间更大、更舒适的座位，但遇到紧急状况时，就不再是个“梦幻位置”了。

坐在后面相对更安全

在飞机失事实验中，虽然坐在后面的乘客也会感受到各个方向的推撞感，乘客们可能会摔断骨头或者头部受伤，例如严重的脑震荡。但那些一直系着安全带的乘客仍被固定在了自己的座位上，而那些没有扣紧安全带的乘客则经历了一种“潜水现象”：撞击的冲力让他们滑入了前排座椅的下方。

总体来说，坐在后面的乘客的状况要好得多。

后排靠中间的位置最安全

2015年，时代周刊对美国联邦航空管理局飞机事故数据库进行了分析，结果与2012年的实验一致。

通过对17架飞机坠毁的数据进行分析，研究人员发现，飞机后部三分之一座位生还率为68%，后部靠中间座位生还率为72%(最高)，飞机前三分之一座位生还率为62%，飞机中间三分之一座位生还率为61%，飞机中部过道生还率为56%。

也就是说，在飞机中部区域过道是最不安全的，而飞机后部的靠中间座位，似乎是整架飞机中最安全的位置。

当然，每一次飞机事故都是不同的，如果飞机是后部首先撞击地面，那么坐在前排座位可能会更安全。不过从目前掌握的坠机数据来看，飞机失事后部首先着地的概率很小，后部的座位更安全，特别是能够在第一时间通过紧急出口逃生的。

有的飞行专家也提出过“五排定律”，即如果座位五排以内有出口，遇到事故生还的几率会大得多。原因很简单，空难幸存者平均需要移动五排的距离才能达到出口。

什么姿势更安全?

实验结果显示：那些“做好准备”应对冲击的人状况更好。他们要么把头放在双膝中间，要么抱住腿，要么把头靠在前排的座位靠背上并将双手放在脑后护住。这样可以将腰椎受到的伤害降到最低并保护自己尽可能少受到飞行碎片的伤害。尽管他们仍然会脚踝受伤，但是相比于灾难性的悲剧来说，这种代价已经很小了。

其他交通工具

什么位置最安全?

大巴车：

根据大数据的调查，在发生碰撞事故时，大巴车左侧的危险几率是57%，右侧的危险几率是14%，中央右侧的安全指数是最高的。

小汽车：

在发生碰撞事故时，最安全的是后排中间的位置，这个位置前方有宽阔的空间，给了足够的缓冲时间。但这个位置上如果不系安全带，那么就变成全车最危险的位置。排第二的是驾驶室后方的座位，接着是副驾驶后面的座位，而最不安全的座位是副驾驶室。

火车：

比较安全的位置是第5、6车厢，因为发生碰撞时，前后车厢容易脱轨和变形。

游轮：

越上方的位置越安全，因为在水里，先进水的一定是下方。

责编：殷映月

来源：好奇实验室