三湘都市报·新湖南客户端9月28日讯（记者 石芳宇）今天上午11时30分，湘府路快速化改造工程花侯路以西主线桥梁、隧道正式通车试运行，试运行时间为3个月，长沙城南再添一条交通“大动脉”。此次放开交通的路段长约10公里，含8对平行匝道，以及绝大部分地面辅道；万家丽互通此次仅放开北往西、西往北两条匝道，实现湘府路高架与万家丽高架顺接。

湘府路快速化改造工程西起湘府路大桥东引桥，止于川河路，路线全长为11.85公里，全线通过设置主线高架桥和隧道实现主辅分离，即长距离快速直行的车辆集中在主线、短距离需要转弯的车辆集中在辅道，两者各行其道，互不干扰。项目主线为快速路，全长11.85公里，设计时速80公里/小时,双向6车道。辅道为城市主干路，全长11.95公里，设计时速50公里/小时,双向4-8车道。项目可缓解南二环和南部城区交通压力，加强南部组团间的快速联系，极大发挥长沙现有快速路网功能，满足沿线区域交通需求。

记者注意到，整条湘府路快速路壮观大气，全程没有红绿灯，快速路与湘府路大桥实现无缝对接。目前，湘府路快速路主线已经全部完工，路灯、交通标线、隔音板、提示牌等已经完成，现场还有不少赶来“尝鲜”的市民。记者以70公里/小时的速度从湘府路大桥东引桥出发，一路向东行驶，用时10分钟达到花侯路。

据悉，花侯路以东路段、万家丽互通其余匝道、以及地面辅道目前正在紧张施工当中。预计东往北、北往东、西往南、东往南四个方向匝道于11月底通车；南往西、南往东两个方向匝道于12月底通车。届时，市民开车从西二环到洋湖，过湘府路大桥上湘府快速路，再从红旗路互通转红旗路，便可直达长沙火车南站东广场，实现全程无红绿灯。

需要注意的是，湘府路快速化改造主线限速80公里/小时，全线已安装电子警察全程监控。此外，湘府路快速路的整体限高为4.5米，采用可活动式限高龙门架，交警部门将在试运行期间将限高设定为3米，禁止大货车、非机动车和行人等进入隧道、快速化桥梁和匝道，请广大驾驶员朋友注意控制车速，安全驾驶，文明行车。

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湘府路快速桥分为8对上、下行匝道，和一处定向左转匝道。

西往东：4 上行、5下行

东往西：4上行、4下行

D1、U1匝道：（新开铺路东侧上、下行匝道）

D2、U2匝道：（书香路西侧上、下行匝道）

湘府路快速路书香路至五凌路路段为隧道段，沿线未设置主辅出入口，因此，西往东方向需要去书香路、新姚路、省政府、芙蓉路、天心区政府、刘家冲路、五凌路等地的车辆，必须由此下行匝道驶离高架主线。

D3、U3匝道：（万芙路西侧上、下行匝道）

湘府路快速路书香路至五凌路路段为隧道段，沿线未设置主辅出入口，因此，西往东方向需要去书香路、新姚路、省政府、芙蓉路、天心区政府、刘家冲路、五凌路等地的车辆，必须由此下行匝道驶离高架主线。

D4、U4匝道：（韶山路西侧上、下行匝道）

D5、U5匝道：（洞井路东侧上、下行匝道）

D6、U6匝道：（万家丽路西侧上、下行匝道）

西往东方向进入匝道后，分三个方向行进，其一是下行匝道接湘府路万家丽路口西口地面，主要是去万家丽地面道路或湘府路往东至香月路和沙湾路；其二、三是去万家丽高架快速路的左、右转匝道。

D7、U7匝道：（沙湾路东侧上、下行匝道）

D8、U8、定向匝道：（花侯路西侧上、下行匝道、西往北左转匝道）

花侯路西侧下行匝道（D8）主要是沿湘府路地面道路往东和右转去花侯路的车辆，定向匝道主要解决左转至花侯路去武广高铁站的车流。

作者：记者 石芳宇

责编：陈舒仪

来源：三湘都市报