俯瞰长沙黄花机场。罗诚 摄

新湖南客户端10月23日讯(通讯员 寇冠乔 胡玥)近年来，长沙黄花机场积极响应民航局建设“平安、绿色、智慧、人文”机场的要求，在智慧机场建设上持续发力，集合人才资源优势，将“信息管理部”升级为“智慧机场部”，全力构建“智慧大脑”系统。长沙黄花机场以创新思维为导向，以信息技术作支撑，紧紧围绕智慧安防、智慧运行、智慧服务等举措，先后打出一系列“组合拳”。

CT智能安检让通行“快”起来

在长沙黄花机场T1航站楼，国内首条采用先进CT技术和托盘回传系统的智能安检通道安全高效地运转着。这里的旅客不再需要像传统安检通道那样将笔记本电脑等物品单独取出，可以直接将行李箱放入自动托盘回传系统送检。传送带一端的CT安检机是通道内的“大明星”，不仅能够对爆炸物及易燃液体进行自动报警，且可以提供被检行李的360度高清三维图像供安检员全方位检查，提高旅客通行效率的同时进一步保障了安全。

长沙黄花机场运行控制中心工作人员认为“万无一失的安全保障是航空运输的生命”，而用新技术筑牢机场安全屏障是建设智慧机场的重要一环。今年来，长沙黄花机场在智能安防平台建设上迈出大步伐，将机场内所有监控系统整合并与城市天网对接，打通公共区、航站区、飞行区安防的壁垒，真正实现高质量的安全监察。

将所有监控镜头改成数字镜头，实现全区范围内补盲，TOC(航站区运行中心)内，新改造过后的监控大屏上满布着T2始发大厅各个全景摄像头传送回来的实时画面，负责航站区各项监管工作的员工能够迅速调取多个画面，充分发挥楼内大场景视频监察与区域镜头的联动作用。结合机坪指挥调度的需求，机场利用大场景视频监控技术帮助运控指挥调度人员直观、实时地观测大范围区域内飞行器、设备、人员等各种活动，实现地图一点即视、机坪镜头全方位实时监控调度、自动跟踪等功能，并通过融合通信技术实现多种通信方式的一键触发，地面调度与应急处置效率大大提高。

找准了数据分析技术与安全防范的结合点，“被动防”逐渐向“主动防”转变。对入侵报警区域及在检测区域徘徊超过规定时间的目标进行记录并触发报警;对安检旅客回流通道等重要区域实现行为分析与检测告警功能;结合视频检测算法对安检通道实时人数进行统计,机场的安全防范能力得到进一步提升。

“湘当准”APP让航班“动”起来

10点早高峰，AOCC(运行控制中心)的运行指挥员高俊霞按例打开手机里的“湘当准”APP，查看当前航班正点率情况。这是2017年9月25日由长沙机场委托中国航信开发上线的A-CDM系统。取湖南省简称“湘”的谐音，寓意机场航班正点率能够不断提升。

航班正点率保持高位是机场为旅客提供的最优质服务。为进一步提升运行品质，长沙黄花机场积极响应民航局下发的《机场协同决策(A-CDM)实施规范》，不断推进A-CDM 系统建设完善。以新型信息、通讯技术为刃，长沙黄花机场成功搭建了“400M+4G”宽窄带融合通信网络，建立起囊括飞机起降全流程42个节点所有运行数据的信息中心，保证对每一个环节的精准计算和关键节点的管控。通过对不同岗位的用户提供包括运控中心大屏幕、智能手持终端、车载终端等多种输出终端，信息的传输变得更加方便快捷。

长沙黄花机场引进自助行李托运一体机 寇冠乔 摄

数据是能够保证航班正点率的核心要素。经过一年的努力，长沙黄花机场通过A-CDM系统成功将航空公司、机场、空管三方联动起来，实现三者间的数据共享，并集成机场订座、离港、安检、货运、GIS等15个生产系统。系统内电子结算功能通过共享各个节点的电子签单数据，方便了航空公司与机场随时进行结算，机场管理者得以看到每日运营收益情况，避免了人工核算的繁冗和出错。在该系统支持下，长沙黄花机场AOCC陆续引进各单位专人，设专席予以支持，联席运行成为现实，效率进一步提升。

运控大厅内，超大电子屏幕中央显示着机场的全景监控，实时变化的动态数据图环绕分布，地面指挥室副主任孔翔用鹰眼盯着这些变化的数据，眼中有笃定，胸中有丘壑。他的自信不是没有理由，9月份，长沙机场航班正点率在全国排名第二。截至今年9月，长沙黄花机场航班正常率连续14个月保持在80%以上，航班正点率连续11个月在中南局排名第一，“任督二脉”已通，机场的运行效率稳步提升。

“刷脸”识别让旅客“嗨”起来

扫描证件自助办理登机牌后将行李放进自助行李托运机，“刷脸”通过安装有自助验证人脸识别系统的安检通道，在登机口扫描手机二维码自助登机，在长沙黄花机场，越来越多的人开始选择“自助”乘机。T2航站楼C岛的一侧，前往北京的旅客李先生第一次尝试着使用全舱式自助值机和行李托运机，“听说这台机器可以值机和托运一起办?”他跃跃欲试。在机器显示屏上点击办理行李托运，指导每一步该如何操作的图示立即浮现，李先生将行李箱侧立放在轨道中，扫描身份证，机器启动安检程序并自动打印出行李条。把条码系在行李箱把手上，轨道将行李箱缓缓推入机器舱，就这样,整个值机、行李托运流程结束，时间没有超过1分钟。“这个真的太方便了，也很容易操作，以后我就走‘自助’了。”李先生看起来满意极了。据智慧机场部总经理粟奎介绍，打造“全流程旅客自助+智能服务”是长沙黄花机场的追求，通过重点推进无纸乘机、自助值机的使用，目前，长沙黄花机场国内航班旅客线上自助值机率已超过60%，奥凯等部分航空公司的自助率超过了75%。2019年，机场将继续加大自助行李托运、自助安检等设备投入，极大地减轻人工柜台的压力，旅客乘机将更加便捷。

旅客进行无纸化乘机操作。罗诚 摄

候机楼内表现最为亮眼的是机场的智能AI客服们。安检入口处和登机口旁，“美丽的姑娘”们热情地向旅客播报着安检注意事项和登机口的航班信息，但她们看得见却摸不着。原来“小姐姐”们都是全息人像投影，在全息成像技术的应用下，她们已经可以与旅客进行实时交互。隔离区内，名叫“小智”的智能机器人吸引了无数旅客好奇的目光，在植入机场自主研发的软件系统后，他通过语音识别与旅客进行对话，实现引领、问询和娱乐功能。这些客服的上线，不仅节约了机场的人工成本，更为旅客带来了全新的、高情感的乘机体验。

如何与南来北往的旅客建立沟通是机场服务的难点。为了突破这一瓶颈，长沙黄花机场充分发挥智慧思维，在建立“连接点”上苦下功夫。活跃度仅次于首都国际机场的“湖南机场航享e+”微信公众号，旅客可以预订机票、酒店，查询航班动态，完成在线值机选座等线上服务;拿起由长沙机场自主研制的可视通讯机，可以直接与提供中、日、韩三国语言服务的在线客服面对面沟通;使用安装有自助查询终端的智能行李推车，可以通过扫描机票或身份证实现行李转盘查询、航班动态查询和旅客指引服务。

可视问询台。 寇冠乔 摄

智慧思维结出的硕果无处不在。可提前打印东南亚国家落地签申请表的“出国宝”、储存有33国语言的翻译机、行李直播、可视化接机，通过换位思考，长沙黄花机场每每能找到痛点推陈出新。“书香机场”、“睡机场”项目落地;充电宝租赁、足浴服务、按摩椅、跑步机陆续上线，通过开发引进新型合作项目，长沙黄花机场结合本土文化、追赶新潮流，在机场差异化竞争中正崭露头角。

责编：周听听

来源：新湖南客户端