长沙出行热力图

10万辆自行车投放星城 百日骑行距离节约汽油869万升

海量骑行调节的是小汽车的出行刚需和城市碳排放。自2月13日摩拜单车进入长沙以来，摩拜投放自行车总数突破10万辆。

据测算，总骑行量可替代3121辆家用小车全年出行效率，从而节约汽油869万升，足以给长沙市所有出租车油箱加满21次，同时给长沙带来的减碳量相当于在市内植树13270棵。

与此同时，共享单车对黑车与摩的的非法营运也带去了强烈冲击。调查显示，共享单车回归城市后，黑摩的数量减少了53%，超过70%的摩的司机转行。与之对应，自行车在城市交通中的占比翻番至11.6%。

岳麓区骑行量最高

五类区域表现出明显的骑行需求。以五一广场、东塘友谊商城等商圈为代表，集合了全市25%的出行需求；湖大和农大等高校也成为了高频出行点，有21%的骑行发生在校园地带；橘子洲、岳麓山和梅溪湖等景点则吸引了13%的骑行量，尤其在周末，对比工作日的增幅最高达63%；19%的用户会骑车到万达、德思勤等写字楼作为上班通勤；另外还有22%的用户在小区周边找车。

从行政区分布来看，岳麓区吸收了27%的骑行量，这和高校集中关系密切。其次是雨花区19%、芙蓉区18%、开福区15%、天心区13%，望城区和长沙县的骑行占比在8%左右。

从出行距离来看，90%以上的用户骑行距离在3公里以内，单次骑行平均距离为2180米，切实印证了“最后一公里”的庞大刚需所在，也体现出长沙市民“省时省力”的效率思维。然而，也有市民适应远距骑行，单次421分钟骑行近159公里，耐力惊人。

设立智能推荐停车点解决乱停车问题

随着共享单车的日益普及，乱停乱放也成为城市治理难题。据悉，摩拜单车6月将在长沙落地首个智能推荐停车点，用技术手段解决乱停车问题，并逐步推广到全城。

摩拜单车华南区总经理赵剑平介绍，智能推荐停车点主要由智能停车桩和地面围栏线所划出的区域组成，采取通过智能停车桩智能模块的无线信号发射技术，加上精确定位算法迅速判断单车停放位置及状态，实现亚米级的定位。实时掌握停车区域内单车的数量、状态、位置及各区间的流量情况等信息，为车辆投放、调度和运维提供智能指引。

此外，通过大数据和红包车、信用分奖励、其他奖惩措施等引导机制，可引导用户停车至智能停车桩附近。

作者：秦慧英

责编：秦慧英

来源：新湖南客户端