客运司机是疫情防控工作中重要的一环，尤其是在假期人员大量流动的当下，更需从全局高度、用长远眼光审视自己的工作。

湖南日报全媒体评论员 曹茜茜

暑期将至，全国即将迎来在外学子返乡、假期旅游等高峰。人员往来频繁，尤其考验交通运输行业的疫情防控能力。最近笔者发现，我省部分地区的县际、市际客车依然存在半路揽客、载客现象，一些未经体温测量和行程码验证的乘客中途上车，甚至有部分乘客上车即取下口罩。这些现象都暴露出当前疫情防控工作存在的疏漏。

公共客车相对来说比较封闭，其中有一条“漏网之鱼”，整车乘客都有可能造成感染。然而，在乘客想节省一点车费、客运司机想多赚一点收入的“默契”下，任意地点上下车形成了一条“产业链”——甚至有司机专门发放“名片”，公开与乘客约定下次的站外乘车地点。湖南常德、岳阳等地针对这些问题，做过大量集中整治工作，但乘客在“就近乘车”“车费优惠”等诱惑下，仍然选择与客运司机一起“打游击战”，如此薄弱的疫情防控意识，令人担忧。

两年多艰苦的疫情防控，我们有许多可歌可泣的感人故事，也有过触目惊心的警示。很多时候，真正可怕的不是病毒，而是细微之处的疏忽、任性和轻视。从2020年的北京大爷，到2021年的南京毛老太，均凭借“一己之力”打破了一座城市的平静。“一个人的任性，足以毁掉一座城的努力”，太多深刻的教训犹在眼前。客运司机是疫情防控工作中重要的一环，尤其是在假期人员大量流动的当下，更需从全局高度、用长远眼光审视自己的工作。相关部门也需持续保持“零容忍”的高压态势，以“发现一起，严惩一起”的决心，确保各项疫情防控工作落实落细。

疫情防控还远没有到高枕无忧的时候，唯有大家齐心协力、守法遵规，时刻紧绷思想之弦、行动之弦，才能拧紧疫情防控“安全阀”。唯有每一个人都牢固树立疫情防控中的“共同体”意识，我们才能巩固好来之不易的防控成果，守护好共同的家园。

作者：曹茜茜

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来源：湖南日报·新湖南客户端