湖南日报·新湖南客户端3月6日讯（通讯员 刘莎 ）“孙子啊，这次疫情太凶猛了啊，承德市已经确诊了7例，咱们围场就占了4例，你可是咱们家几代单传的独苗，一年来就过年回家这一趟，你参加志愿者就得跟交通局员工们一起住不能回家，我们舍不得啊！”“爷爷奶奶，我理解你们的心情，我是一名党员，我的专业是道路与铁道工程，我是一名交通青年，现在围场县交通局需要志愿者，我应该挺身而出。”这是发生在2020年2月6日，长沙理工大学交通运输工程学院2018级博士研究生张乃天家中的一段对话，今天已经是他在零下二十度的河北省承德市塞罕坝木兰围场县交通局担任志愿者的第29天了。

今年冬天的木兰围场异常寒冷，赶上春节期间几场暴风雪肆虐，又值抗击疫情形势严峻，地方交通部门专业人手奇缺，发布公告向社会求援，张乃天在家人千叮咛万嘱咐的担忧中，勇敢地加入这场守卫家乡百姓安康的抗疫战争中。近一个月以来，他在风雪中参加交通执勤，在围场南高速口统计每天高速口往来的车辆，核查车内人员身份证、行驶证，测体温、人员来源何处、去往何处等相关信息，每天统计车辆信息都高达上千辆。

因交通局人员紧缺，每组三人，不分白天黑夜连续24小时值守，夜间温度低到零下二三十度，即使穿了厚厚的棉大衣，依然被冻得瑟瑟发抖。频繁的人员接触，超强的体力消耗，对每一个盯岗值守人员，都是严峻的考验，车流人流来源复杂，流向繁复，隐患排查需要细致警觉，时刻要紧绷脑中的一根弦，不可马虎大意，因为值守的是五十万围场人平安的大门，这关系千家万户，决不能在自己手里塌陷。遇到货车车主不配合，不理解，不愿量体温报信息，瞒报行程的，张乃天总是苦口婆心耐心劝说，直到严格按标准按要求完成全部工作流程。

（张乃天在围场南高速口执勤）

因为每天接触的车辆和人员数量多、情况复杂，张乃天必须与奋战在一线的交通员工们缩短流动，共同吃住，不能回家，不能照顾亲人，每天两点一线，用行动在抗疫前线，践行一个共产党员的初心。在室内外交接班的间隙，他在小小的值班室里一边登记来往人员信息，一边继续完成着自己的科研任务，在此期间一直反复修改的三篇专利也拿到了受理通知书。

（张乃天在围场南高速口值班室登记来往人员信息）

张乃天与交通局工作人员交流中得知，因为地处内蒙古高原和冀北山地的过渡带，平均海拔1500米，冬长夏短，道路的使用状况一直不好，存在翻浆、低温开裂等路面病害，经常需要重建翻修。于是，张乃天通过结合自己前期在内蒙古做的类似科研项目经历，将结构层寿命分层递增的耐久性沥青路面结构推荐给了县交通局，有望改进家乡公路建设质量和服役水平。

目前，在这乍暖还寒的坝上高寒地区，在这场全民团结一致，共抗疫情的战争中，张乃天仍在围场南高速口上顶风冒雪的坚守，张乃天说：“相对于一直以来学习生涯，这段守护家乡百姓平安的日子让自己收获更多，心里也一直被周围的人和事感动着，也坚定了要用自己的所学更好的服务家乡、报效祖国的信念。”

责编：刘宇慧

来源：湖南日报·新湖南客户端