三湘都市报·新湖南客户端9月21日讯（记者 黄京 实习生 殷渊）揭下幕布，灯光亮起，一红一绿两辆赛车正式亮相，现场观众响起热烈的欢呼和尖叫声，并纷纷举起手机拍下赛车的酷炫外形……这是昨晚，湖南大学睿速车队新车发布暨冠名赞助签约仪式上的一幕。现场同时发布由湖南大学睿速赛车队和电动方程式赛车队分别自主研发的两辆新赛车。

“小绿”是一辆电车。其采用钢管桁架结构车架，碳纤维复合材料车身，各零部件应用CAE分析。在改善受力的同时减轻整车质量，其车重208.5千克，相较于上赛季电车减重20.5千克。且拥有良好的加速以及制动性能，百公里加速时间为3秒，制动距离为27米。另外，其进一步考虑赛车手的感受，具有良好的人机交互体验，如可调节式头枕，符合手部曲线的方向盘以及舒适的驾驶姿势设置等。

“小红”是一辆油车。其大胆采用各种新材料及新技术。车身车架系统首次采用半单体壳配合后车架的车架形式，前防滚架完全层压至单体壳内，系统总重36kg，相比上赛季减重10%。其使用cbr600rr发动机，自主设计了干式润滑系统，传动系统利用自主编写的Matlab程序，结合实际耐久工况分析得出最佳传动比。另外，还新增制动系统导风结构和PDM配电模块、方向盘显示模块，有效减小制动盘的热衰减，使整车电气化程度更加完善。

值得一提的是，两辆赛车的成型过程都由队员们亲手完成。该校现代工程训练中心王群老师介绍，车辆从设计到制造，无论是队长还是队员，即使是加工小配件的同学，都十分敬业，每天晚上的工训中心都是灯火通明。

当然，湖南大学的赛车手们技术和成绩也相当突出。成立于2006年湖南大学睿速赛车队（电车），是中国大陆第一支大学生方程式赛车队。车队成立13年以来，已成功自主研发出13代性能卓越的方程式赛车，并多次代表中国征战美国、德国等国际大学生方程式大赛；湖南大学电动方程式赛车队（油车）原为湖南大学潇湘之鹰车队，成立于2007年，是国内成立最早的大学生赛车队之一。早期征战节能车赛事，成绩斐然。2017转战电动方程式大赛，在2018年首次参加中国大学生电动方程式大赛，就获得了总成绩三等奖的好成绩。

现场，湖南大学机械与运载工程学院党委书记彭晓燕还与赛麟汽车高级副总裁陈磊共同签署合作协议书。彭晓燕表示，学院始终坚持立德树人的根本任务，其中如何培养高素质的创新型人才更是学院一直以来的工作焦点所在，所以学院从制度到资金方面都给予了车队最大的支持。而两支赛车队历年所获得的各种荣誉，也体现了学院对于学生创新能力培养计划的坚持和成效。“车队作为一个容纳了多个院系、在各个方面工作都由学生亲力亲为的团队，为队员们创造了全面综合、一体集成的训练环境，使他们在锻炼中增长了真才实干，成为了校园招聘时广受企业好评的人才。”

据悉，今年也是中国大学生方程式汽车大赛创赛的第十年，湖南大学的两支车队将以崭新的面貌出发，迎接又一轮的赛事。10月，睿速方程式赛车队将出征于湖北襄阳举行的中国大学生方程式汽车大赛；11月，在珠海国际航展中心，电动方程式赛车队也将代表湖南大学，征战中国大学生电动方程式大赛。

作者：记者 黄京

责编：陈舒仪

来源：三湘都市报