10月18日，苗乡山间萦绕着阵阵机械轰鸣声，花垣县S527线八一路至雅桥路面改善工程施工作业正在如火如荼地有序进行中。

花垣县S527线八一路至雅桥路面改善工程施工现场（本组图片均由通讯员提供）

据了解，该项目于10月12日启动实施，全长7.62公里，计划工期3个月，工程设计为炒砂路。花垣县S527线作为花垣经济命脉线，近年来，随着车流量加大，矿车重车居多，由于原设计标准低，全线路面呈现网裂，部分路段出现严重龟裂、变形等病害，严重影响了公路的服务效能，存在极大安全隐患。

采用水泥混凝土路面全厚式移动破碎就地冷再生技术

公路部门为改善提升该线路况质量，确保项目工期与质量同步，首次采用了水泥混凝土路面全厚式移动破碎就地冷再生技术。作为一种新兴的公路维修施工技术，能有效地把铣刨的水泥混凝土路面旧料，通过冷再生技术，将部分回炉用于本次改善路段的基层铺筑，相比于传统维修工艺成本节约20%、工期缩短近三分之一，既减少资源浪费，又解决了废旧料带来的环境污染问题，具有“提质增效、生态环保、缩短工期”的优势。

工人正在有序施工

据项目相关负责人介绍，“我们采用的是半幅施工法，避免对交通秩序的影响。混凝土破碎机、路面冷再生机、全自动粉料撒布车等大型机械将错时有序施工，不会造成污染，粉料撒布均匀，作业效率高，能够保证施工的安全质量及公路的使用寿命。”

工人正在有序施工

目前，项目部在确保安全、质量第一的前提下，严格按照工程设计要求和工艺流程，加强项目管理，科学施工，加紧作业。截至目前，已完成2公里的移动破碎路面旧料就地冷再生，工程预计12月初全面完工。

作者：康茂辉

责编：肖引霞

来源：花垣县融媒体中心